История канонерского ЙОЛа

Канонерский ЙОЛ - это шведское изобретение, представляющее собой разновидность парусно-гребных судов, появившихся в конце 18 века. Автором концепции выступил прославленный кораблестроитель Ф. Чапман, который существенно видоизменил конструкцию классической канонерской лодки. В корме, за транцем, здесь имелось «продолжение» треугольной формы с покрытием в виде выпуклой палубы. Это обеспечивало судну дополнительную устойчивость, позволяя уверенно действовать даже в условиях непогоды и выходить из самых сложных ситуаций. Вместе с тем пристройка позволяла устанавливать на корме мощное орудие большого калибра, что создавало преимущество над противником.

Наиболее актуальным ЙОЛ стал в условиях Балтийского театра военных действий, где предпочтение традиционно отдавалось шхерному флоту. К концу 18 века здесь продолжалось ожесточенное соперничество между Россией и Швецией, ведущееся с переменным успехом. Появление новшества в виде канонерских ЙОЛов на некоторое время склонило чашу весов в пользу шведов. Во многом благодаря этому русский флот в 1790 году потерпел тяжелое поражение вблизи морской крепости Роченсальм, когда погибла значительная часть Балтийского флота. Однако в ходе конфликта несколько ЙОЛов было захвачено, и на русских верфях закипела усиленная работа. В результате уже в войну 1808–09 годов Россия выставила 114 собственных канонерских ЙОЛов, что помогло одержать решительную победу.

Описание набора для постройки модели канонерского ЙОЛа

Набор для постройки модели судна в масштабе 1:72 изготовлен на предприятиях российской компании MASTER KORABEL. Использование оригинальных чертежей позволило с точностью воссоздать облик корабля. Все сборные элементы вырезались при помощи лазера. В результате готовое изделие характеризует четкость линий и симметрия. После сборки каркаса, конструкцию обшивают двойным слоем рейки, используя внизу прочный и гибкий материал, а верхнюю часть оформляют декоративными элементами из ореха, который обеспечивает всему изделию благородный облик. Аналогичным образом оформляется и палуба, в результате все изделие приобретает однородный вид. Производитель включил в комплект искусно выполненное орудие, с позолоченными обводами, которое органично вписывается в общую структуру произведения.

Палуба оформляется специальными аксессуарами, которые позволяют воспроизвести места для гребной команды, как и в оригинале, расположенные в задней части корабля. Подробно выполнена такелажная оснастка, для которой применяются нити различного диаметра, а рангоут делается с помощью заготовок, что существенно упрощает процедуру. Кроме этого, в наборе присутствуют многочисленные юферсы, блоки и ткань для выкройки парусов. Инструкция, помимо поэтапного руководства и чертежей, включает в себя советы специалистов. Используя их, автор справится с задачей и пополнит коллекцию оригинальным изделием.

Бренд: МАСТЕР КОРАБЕЛ
Материал Бумага, Дерево, Комбинированный, ткань, Металл
Масштаб: 1:72
Среда действия: Надводная
Эпоха: До эры паровых машин
Категория: Корабли
Тип двигателя: Парусный, Гребной
Сложность: Нормальная
Тип корпуса: Наборный
Наличие парусов: Ткань для изготовления
Длина: 215 mm
Ширина: 56 mm
Высота: 120 mm
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Россия





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.