Готовая модель линейного корабля "Повелитель морей" в футляре. Масштаб 1:84

Длинная пушка на станке. Набор. Латунь и дерево. Размер 15 мм. Количество 1 шт На флотах первые пушки появились в 14 веке, практически одновременно с началом их сухопутной эксплуатации. При этом сразу же потребовалось адаптировать их к корабельным условиям. Для этого у пушек убрали крепления, чтобы при отдаче они не вредили палубе, а также оснастили их колесами, позволявшими мгновенно возвращать орудие на исходные позиции.

Сегодня американский флаг является одним из самых известных в мире символов, чему изрядно способствуют 12 авианосных группировок, составляющих военно-морскую мощь данного государства.

Точеная пушка. Латунь. Размер 15 мм. Максимальный диаметр дульной части 2,7 мм, а казённой 3 мм.

Морской флаг или отличительный символ, выполненный в виде полотнища определенной расцветки и геометрической формы, предназначен для обозначения государственной принадлежности корабля, а также его ранга и должности лиц, находящихся на борту. Кроме этого, он используется для обозначения сигнальных функций, для приветствия кораблям дружественных государств и обозначения выполняемых задач. Набор из четырех флагов размером от 70х50 мм до 55х40 мм. Флаги выполнены сквозной печатью на ткани.

Точеные из латуни, пушки имеют правильную форму и отверстие под ось. Конечно же, такие пушки надо чернить, чтобы придать им достоверный цвет. Длина 44 мм, максимальный диаметр в казенной части – 7.5 мм. Прилагается ось для цапф. Латунь. Количество 2 шт в упаковке.

С первого своего появления в 12 веке, флаги, ко всему прочему, обозначали род занятий судна и оповещали другие корабли об опасных грузах, важном задании или о том, что на борту находятся шайки морских разбойников, известных как пираты, а значит команде необходимо смириться с потерей имущества.

Одним из главных символов мореплавания остается штурвал. Именно с ним ассоциируется управление судном и способность человека подчинить себе водную стихию. Традиционный штурвал представлял собой колесо с несколькими рукоятками. При помощи нескольких приводов оно соединялось с судовым рулем. Соответственно, поворот штурвала определял курс корабля и направление его движения. В некоторых случаях штурвалы производились из бронзы и представляли собой настоящий образец искусства.

Появление первых морских флагов относится к 12-13 векам, когда они стали активно использоваться на кораблях стран и организаций Северной Европы. В тот период с их помощью отдавались сигналы для соседних судов, а также демонстрировалось, какую миссию выполняет судно.

Императорская яхта "Царевна" имела хорошие мореходные качества. Кроме паровой машины, она несла на своих трех мачтах косые гафельные паруса.

HMS Bellona – английский линейный корабль, спущенный на воду в 1760 году, стал ответом французским судам подобного типа, появившимся еще в 30-х годах 18 века. В обоих случаях речь шла об идеальном сочетании маневренности и огневой мощи. В общей сложности корабль успел прослужить 54 года, и за это время принял участие во всех без исключения войнах и конфликтах, на которые была столь богата эпоха. HMS Bellona стал головным кораблем серии судов одноименного типа, характерной особенностью которых считалась артиллерия в составе 74 пушек. В общей сложности королевские верфи выпустили свыше 40 таких линейных кораблей, но копией HMS Bellona можно признать лишь 5 из них, поскольку все они были построены по одним чертежам. Срок службы судна стал одним из рекордов парусного флота, учитывая, что все это время его усиленно эксплуатировали.