Набор для постройки модели корабля SANTICIMA TRINIDAD. Масштаб 1:90
79 280 ₽95 136 ₽−17%
История корабля SANTICIMA TRINIDAD
SANTICIMA TRINIDAD – испанский линейный корабль второй
половины 18 века, долгое время остававшийся крупнейшим судном в истории
парусного флота. Он имел 4 артиллерийские палубы, укомплектованные 120 мощными
орудиями, и превосходил всех конкурентов в лице английских и французских
кораблей. Постройка судна состоялась в Гаване, и в 1769 году оно было спущено
на воду, в то время его длина составляла
59 м, а ширина 16 м. Впрочем, испанцы не
ограничились столь внушительными габаритами и в 1795 году модернизировали
линкор, увеличив количество пушек до 144. С самого начала корабль принимал
участие в батальных схватках с англичанами, поскольку Испания выступала
союзником Франции. Корабль действовал с переменным успехом и однажды в составе
эскадры сумел захватить конвой в числе 51 английского корабля.
Другие битвы оказались не столь удачными, так в 1797 году у
мыса Сан – Винсент SANTICIMA TRINIDAD получил серьезные повреждения и лишился
практически всех мачт и половины команды. После этого его отправили на
долговременный ремонт в порт Кадис, где судно привели в порядок. Кульминацией
боевой службы корабля, как и всего флота Испании, а также Франции стала битва у
мыса Трафальгар. Здесь британцы под командованием адмирала Нельсона поставили
точку в амбициях континентальных держав, которые попытались оспорить их морское
владычество. SANTICIMA TRINIDAD бился с целой группой английских кораблей и,
потеряв все мачты, был вынужден сдаться линкору
HMS NEPTUNE. На следующий день во
время буксировки он попал в бурю и затонул.
Описание набора для постройки модели корабля SANTICIMA TRINIDAD
Набор для постройки модели судна в масштабе 1:90 изготовлен
специалистами испанской компании OcCre. Корпус имеет сборную структуру и
производится из вырезанных при помощи лазера деталей, что создает отличную
симметрию. Впоследствии его обшивают слоем рейки, которая изготовлена из бука и
ореха. Их сочетание создает оригинальный контраст, обеспечивая изделию заметный
облик. Производитель постарался в точности отразить внешний вид прототипа,
представив в наборе необходимые аксессуары. Прежде всего, речь идет об
артиллерии, в состав которой входят пушки и фальконеты. Они имеют точеные
формы, а материалом для изготовления послужила латунь. Из нее также выполнены
цепи, а другие металлы использовались для создания пушечных портов и лафетов.
Якоря имеют черненый оттенок, а значительная часть элементов
оформления, в частности окна и орнамент, производилась с использованием
технологии фототравления. Носовая фигура в точности повторяет оригинал, а
транец выполнен методом литья. Все шлюпки собираются наборным способом и каждая
из них, по сути, является отдельным проектом, повышая творческую планку. Для
такелажной оснастки в наборе даются нити 4 диаметров, а также полный комплект
юферсов и блоков, их здесь несколько сотен, а материалом для производства стал
самшит. Наконец, производитель снабдил комплект уже готовыми парусами и
флагами. Ко всему прочему, в распоряжении моделиста оказываются полноразмерные
чертежи на 6 листах, 170 цветных фотографий, подробно объясняющих каждый из
этапов сборки. С ними автор выполнит задачу и создаст корабль, способный занять
ведущее место в коллекции.
НАБОР ИМЕЕТ ПЕРЕВЕДЕННУЮ НА РУССКИЙ ЯЗЫК ИНСТРУКЦИЮ.