Сборная пластиковая модель U.S. M113 Armored Personnel Carrier. Масштаб 1:35

1 046 ₽1 256 ₽−17%

О товаре

История американского гусеничного бронетранспортера М-113В середине 50-х годов министерство обороны США выдало задание на разработку легкой гусеничной бронированной машины, пригодной для транспортировки по воздуху. Кроме того, этот бронетранспортер должен был стать базой для целого семейства боевых машин. В 1960 году на вооружение приняли транспортер М-113 компании «Форд Моторс», имевший алюминиевый корпус и выигравший конкурс. За 32 года выпуска завод в Сан-Хосе произвел около 75 000 М-113. После прекращения производства для нужд американской армии продолжился выпуск малых серий на экспорт.Бронемашины этого типа стоят на вооружении армий 50 стран мира. Кроме США, М-113 по лицензии выпускается в Италии компанией «Отобреда» (4 500 единиц) как для итальянской армии, так и для Турции и Чили. Такие же машины закупила и армия Саудовской Аравии для крепления на них противотанкового комплекса TOW.Изначально на М-113 устанавливались бензиновые моторы «Крайслер» мощностью 209 л.с. Бронетранспортер развивал по шоссе 64 км/ч, заправки бака хватало на 322 км пути. В 1964 году было решено устанавливать на М-113 более экономичные и безопасные дизельные двигатели. Выбор пал на 6-цилиндровый мотор «Дженерал Моторс» мощностью 215 л.с. Запас хода составил 483 км.С 1979 года в серию пошла новая версия гусеничной машины М113А2, в которой улучшили систему охлаждения и подвеску. Остававшиеся в войсках машины с бензиновыми моторами модернизировали до версии М-133А2. В последующем в строй встала новая модификация – М113А3. Двигатель уже был турбированным (275 л.с.), обновилась трансмиссия и органы управления транспортером. Улучшились маневренные качества, увеличилась скорость, в целом повысилась надежность.М-113 знаменита не столько сама по себе, сколько целой плеядой машин, созданных на ее основе. Специализированные шасси создавались как на основе самой М-113, так и на базе ее производной – небронированной версии М548.В целом ряду военных машин на базе М-113 стоит выделить 107-миллиметровый миномет, зенитную установку с 6-ствольной пушкой «Вулкан», огнемет, командно-штабную машину и ряд других.На базе М-113 «Форд» создал БМП AIFV. Эти машины поставлялись на экспорт армиям Голландии, Бельгии, Турции и ряда азиатских стран. В Канаде М-113 сделали универсальной зенитно-противотанковой системой, вооруженной 8-ю ракетами «Эрликон».Описание сборной пластиковой модели американского гусеничного бронетранспортера М-113 Пластиковая склеиваемая модель американского гусеничного бронетранспортера М-113 – продукция компании TAMIYA в масштабе 1:35. Длина модели – 153 мм. Точно воспроизведены не только внешние детали бронетранспортера, но и мельчайшие подробности внутреннего устройства боевого и десантного отделений М-113. Особый эффект придают входящие в набор 5 динамических фигурок американских солдат.

Характеристики
Артикул
TM-35040
Бренд
TAMIYA

История американского гусеничного бронетранспортера М-113В середине 50-х годов министерство обороны США выдало задание на разработку легкой гусеничной бронированной машины, пригодной для транспортировки по воздуху. Кроме того, этот бронетранспортер должен был стать базой для целого семейства боевых машин. В 1960 году на вооружение приняли транспортер М-113 компании «Форд Моторс», имевший алюминиевый корпус и выигравший конкурс. За 32 года выпуска завод в Сан-Хосе произвел около 75 000 М-113. После прекращения производства для нужд американской армии продолжился выпуск малых серий на экспорт.Бронемашины этого типа стоят на вооружении армий 50 стран мира. Кроме США, М-113 по лицензии выпускается в Италии компанией «Отобреда» (4 500 единиц) как для итальянской армии, так и для Турции и Чили. Такие же машины закупила и армия Саудовской Аравии для крепления на них противотанкового комплекса TOW.Изначально на М-113 устанавливались бензиновые моторы «Крайслер» мощностью 209 л.с. Бронетранспортер развивал по шоссе 64 км/ч, заправки бака хватало на 322 км пути. В 1964 году было решено устанавливать на М-113 более экономичные и безопасные дизельные двигатели. Выбор пал на 6-цилиндровый мотор «Дженерал Моторс» мощностью 215 л.с. Запас хода составил 483 км.С 1979 года в серию пошла новая версия гусеничной машины М113А2, в которой улучшили систему охлаждения и подвеску. Остававшиеся в войсках машины с бензиновыми моторами модернизировали до версии М-133А2. В последующем в строй встала новая модификация – М113А3. Двигатель уже был турбированным (275 л.с.), обновилась трансмиссия и органы управления транспортером. Улучшились маневренные качества, увеличилась скорость, в целом повысилась надежность.М-113 знаменита не столько сама по себе, сколько целой плеядой машин, созданных на ее основе. Специализированные шасси создавались как на основе самой М-113, так и на базе ее производной – небронированной версии М548.В целом ряду военных машин на базе М-113 стоит выделить 107-миллиметровый миномет, зенитную установку с 6-ствольной пушкой «Вулкан», огнемет, командно-штабную машину и ряд других.На базе М-113 «Форд» создал БМП AIFV. Эти машины поставлялись на экспорт армиям Голландии, Бельгии, Турции и ряда азиатских стран. В Канаде М-113 сделали универсальной зенитно-противотанковой системой, вооруженной 8-ю ракетами «Эрликон».Описание сборной пластиковой модели американского гусеничного бронетранспортера М-113 Пластиковая склеиваемая модель американского гусеничного бронетранспортера М-113 – продукция компании TAMIYA в масштабе 1:35. Длина модели – 153 мм. Точно воспроизведены не только внешние детали бронетранспортера, но и мельчайшие подробности внутреннего устройства боевого и десантного отделений М-113. Особый эффект придают входящие в набор 5 динамических фигурок американских солдат.

Похожие товары

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на наши акции и новости и получите скидку на следующий заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки