Склеиваемая пластиковая модель 1/12 Honda CR 250 R Motocrosser
2 457 ₽2 949 ₽−17%
История мотоцикла Honda CR 250 R MotocrosserHonda CR250R - японский мотоцикл, выпущенный одноименной компанией в 1981 году. Именно здесь впервые опробовали систему motocrosser, где двигатель мощностью 246 л.с. имел жидкостное охлаждение. Мотоцикл стал достойным продолжением предшествующей модификации RC250M, одержавшей победу в японском чемпионате по скоростным мотогонкам 1980 года. Практически весь дизайн был унаследован оттуда. Также разработчики впервые внедрили прогрессивную заднюю подвеску Pro-Link. Ее присутствие позволило совместить скорость и плавность езды, что отметили все выступавшие на Honda CR250R пилоты. Мотоцикл мог разгоняться до 105 км в час и был предназначен для езды по пересеченной местности. Его высота составляла 942 мм, а вес 96,6 кг при емкости бака в 7,57 л. Удачный дизайн и выдающиеся технические характеристики мотоцикла привели к продолжительному производству. В частности последний экземпляр сошел с конвейера уже в 2007 году. При этом мотоцикл постоянно модернизировался. Так в 1997 году здесь установили первые алюминиевые рамы генераторного типа. Они заменили стальные конструкции, что позволило снизить вес мотоцикла и увеличить скоростные характеристики. В 2000 году на смену прежней раме пришла алюминиевая рама второго поколения, которая была менее жесткой, более тонкой и позволила повысить управляемость мотоциклом. При этом подвеска оставалась практически неизменной вплоть до конца производства, поскольку достигнутые результаты делали ненужным какое-либо улучшение. В целом речь идет о видной разработке, чье появление стало значительной вехой в истории японской промышленности.Описание склеиваемой пластиковой модели мотоцикла Honda CR 250 R MotocrosserНабор для постройки модели мотоцикла в масштабе 1:12 изготовлен специалистами японского концерна TAMIYA. В готовом виде длина изделия составляет 180 мм при ширине в 72 мм и высоте 104 мм. Модель отличается реалистичным отображением двигателя, на котором отчетливо выделяются кабели и трубы. Столь же тщательно производитель подошел к воссозданию подвески Хонды, в свое время обеспечившей ей прорыв. В частности здесь присутствует такая же, как и в оригинальном изделии пружина. Передние и задние шины изготовлены из резины. Они имеют ярко-выраженный рисунок, повторяющий узоры, использующиеся на мотоциклах. В комплект входят все необходимые наклейки в виде фирменных логотипов и надписей. Приятным сюрпризом для авторов станет наличие подставки, позволяющей поставить макет в нужном месте.