Склеиваемая пластиковая модель Автомобиль Boss 302 Mustang, 1969 г. Масштаб 1:25

4 367 ₽5 241 ₽−17%

О товаре

Ford Mustang — культовый автомобиль класса Pony Car производства Ford Motor Company. На автомобиле размещается не эмблема Ford, а специальная эмблема Mustang.
Изначальный вариант 11233 (1964/65—1973 гг.) был создан на базе агрегатов семейного седана Ford Falcon (создатель Ли Якокка и его команда). Первый серийный Mustang сошёл с конвейера 9 марта 1964 года как модель 1965 года (в среде коллекционеров относительно Mustang выпуска до осени 1964 года употребляется неофициальное обозначение «модель 1964 1/2»). 17 апреля автомобиль был представлен публике в Нью-Йорке, а 19 апреля — показан по всем трём американским телевещательным сетям. Продвижение автомобиля сопровождалось активной рекламной кампанией. Это была одна из самых удачных премьер в истории автомобилестроения.
Модификация BOSS с индексом 302 была построена для конкуренции с Camaro Z/28 в гонках Trans AM. Версия с 429-м V8 мощностью 375 л. с. предназначалась для NASCAR и комплектовалась Ram Air-индукцией и особыми выпускными коллекторами. Под капотом Mach 1 стоял 351-й V8, а опционально можно было заказать самоблокирующийся межколёсный дифференциал заднего моста и даже двигатель 428 Cobra Jet.
В модели детально проработаны:
Интерьер с панелью приборов.
Сборный двигатель, открывающийся капот.
Подвеска, проработанный задний мост, выхлоп выполнен отдельными деталями.
Покрышки из резиноподобного пластика с проработанным рисунком протектора.
Детали с блестящим металлическим напылением для колёсных дисков, решетки радиатора, рамы ветрового стекла, элементов фар, салонного зеркала заднего вида, бамперов, рамки номерного знака, насадок глушителя и проработки других подробностей.
Декаль с графическими элементами панели приборов, номерными знаками.
Детали для остекления салона, стёкол фар, габаритных огней выполнены из прозрачного пластика.

Характеристики
Артикул
RV-14313
Бренд
REVELL

Ford Mustang — культовый автомобиль класса Pony Car производства Ford Motor Company. На автомобиле размещается не эмблема Ford, а специальная эмблема Mustang.

Изначальный вариант 11233 (1964/65—1973 гг.) был создан на базе агрегатов семейного седана Ford Falcon (создатель Ли Якокка и его команда). Первый серийный Mustang сошёл с конвейера 9 марта 1964 года как модель 1965 года (в среде коллекционеров относительно Mustang выпуска до осени 1964 года употребляется неофициальное обозначение «модель 1964 1/2»). 17 апреля автомобиль был представлен публике в Нью-Йорке, а 19 апреля — показан по всем трём американским телевещательным сетям. Продвижение автомобиля сопровождалось активной рекламной кампанией. Это была одна из самых удачных премьер в истории автомобилестроения.

Модификация BOSS с индексом 302 была построена для конкуренции с Camaro Z/28 в гонках Trans AM. Версия с 429-м V8 мощностью 375 л. с. предназначалась для NASCAR и комплектовалась Ram Air-индукцией и особыми выпускными коллекторами. Под капотом Mach 1 стоял 351-й V8, а опционально можно было заказать самоблокирующийся межколёсный дифференциал заднего моста и даже двигатель 428 Cobra Jet.

В модели детально проработаны:

Интерьер с панелью приборов.

Сборный двигатель, открывающийся капот.

Подвеска, проработанный задний мост, выхлоп выполнен отдельными деталями.

Покрышки из резиноподобного пластика с проработанным рисунком протектора.

Детали с блестящим металлическим напылением для колёсных дисков, решетки радиатора, рамы ветрового стекла, элементов фар, салонного зеркала заднего вида, бамперов, рамки номерного знака, насадок глушителя и проработки других подробностей.

Декаль с графическими элементами панели приборов, номерными знаками.

Детали для остекления салона, стёкол фар, габаритных огней выполнены из прозрачного пластика.

Похожие товары

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на наши акции и новости и получите скидку на следующий заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки