Склеиваемая пластиковая модель British Centaur C. S. Mk.IV. Масштаб 1:35
3 075 ₽3 690 ₽−17%
Кентаур (или Кентавр) – средний кавалерийский танк Великобритании, разработанный в 1941 году как промежуточный этап создания полноценного среднего танка. В отличие от других танковых держав Европы, островитяне классифицировали свои танки на кавалерийские (скоростные, со слабым вооружением и бронированием) и пехотные (медленные, маломаневренные, вооруженные штурмовыми орудиями большого калибра). Приверженность такой классификации показала свою ущербность уже в первые годы войны. Великобритания срочно нуждалась в танке, способном сравниться по характеристикам с Т-3 и Т-4.Англичане располагали большим количеством авиационных двигателей Либерти и имели технологию адаптации их для установки на танк. Большим недостатком этого мотора была ненадежность и способность взаимодействовать лишь с устаревшей трансмиссией времен 1-ой мировой войны. Тем не менее, промежуточный танк компания Инглиш Илектрик начала разрабатывать именно с этим мотором. Серийная сборка танка, получившего название Кентаур, началась в конце лета 1942 года и продолжалась до начала 1944 года, когда промежуточный танк был вытеснен внешне очень похожим на него танком Кромвель, который оснащали мотором Метеор компании Роллс-Ройс. Кентаур поступил в войска в количестве чуть более 3000 единиц.С точки зрения компоновки Кентаур – танк классической схемы. В корме бронекорпуса располагался двигатель с баками и радиатором. В средней части корпуса и квадратной угловатой башни расположилась боевая часть, впереди – отделение управления и трансмиссия. Экипаж танка Кентаур – 5 человек. Механик-водитель располагался спереди-справа, радист, он же стрелок из курсового пулемета, – слева от механика. Остальной экипаж размещался в башне. Для посадки танкистов в крыше башни располагались 2 прямоугольных люка.Корпус машины представлял собой каркас, который обшивался броневыми листами, скрепленными между собой заклепками или болтами. Углы наклона бронелистов практически отсутствовали. Лобовая броня имела толщину 64 мм, все остальное бронирование – более чем вдвое тоньше. Такая защита не спасала от попаданий танковых пушек немецкого Т-4, не говоря уже о тяжелых танках и противотанковых орудиях РАК. Днище и крыша корпуса имели лишь противопульное бронирование. Обращает на себя внимание почти правильная кубическая форма башни, что придавало всему танку явную схожесть с «коробочкой».Основное вооружение Кентаура – нарезная пушка 57-миллиметрового калибра. Такое оружие вполне вписывалось в концепцию английских военных о кавалерийских танках, но никак не соответствовало требованиям, предъявляемым к полноценному среднему танку. На поздних модификациях устанавливались 75-миллиметровые орудия и гаубицы калибра 95 мм с весьма ограниченным запасом снарядов. 500-сильный мотор Либерти позволял военной машине достигать скорости 55 км/ч, но был очень ненадежным и, более того, пожароопасным. По этой причине танк, столь необходимый союзникам на полях сражений, ни разу не принял участие в боевых действиях. Только после установки на него мотора Метеор, после чего Кентаур стал называться Кромвель, он пошел в боевые части, однако лавров во 2-й мировой войне не снискал, оставшись в памяти как один из самых бездарных танков 20 века. Склеиваемая пластиковая модель крейсерского (кавалерийского) танка Кентаур в масштабе 1:35 произведена компанией TAMIYA (Япония). Модель выпускается с 1999 года. Набор позволяет детально воспроизвести модификацию военной машины, вооруженной 95-миллиметровой гаубицей. В набор входят 2 детальные фигурки танкистов.