Склеиваемая пластиковая модель Krupp Protze (Kfz.70) Грузовик 6*4 для перевозки солдат. В наборе 8 фигур.. Масштаб 1:48
1 840 ₽2 208 ₽−17%
Первноачальная стратегия Вермахта в части обеспечения потребностей армии грузовыми автомобилями заключалась в использовании для военных нужд обычных гражданских грузовиков, соответствующих требованиям военных. Эти требования были сформулированы еще в 1929 году старым Рейхсером, незадолго до того, как власть в Германии захватили нацисты.Требования относились к "легким" машинам схемы 6*4, и в соответствии с ними многие немецкие автомобильные заводы начали выпуск продукции. Наиболее известной машиной стал Krupp L2H 43 и его следующая модель L2H 143. Интересной особенностью машины являлся двигатель с горизонтальным расположением цилиндров, что позволило поместить его под плоский капот, обеспечивающий отличный обзор с места водителя. Характерный вид капота дал машине прозвище "шнауцер". Двигатель приводил в движение четыре задних колеса.В подвеске задних осей было применено новаторское для того времени решение - амортизатор был создан на основе горизонтально установленной пружины, размещавшейся между между верхними плечами продольных коромысел, благодаря этому задние колеса могли перемещаться по вертикали, обеспечивая машине возможность быстрого и устойчивого движения на неровной поверхности. Запасные колеса были установлены на вращающихся осях, что облегчало преодоление горбов, пней, повваленных деревьев и тому подобных препятствий.