Склеиваемая пластиковая модель немецкий истребитель CR. 42 LW с германскими пилотами. Масштаб 1:32
4 133 ₽4 960 ₽−17%
До бесплатной доставки: 10 000 ₽
CR.42 Falco (Сокол) — одноместный истребитель, являлся основным истребителем Regia Aeronautica (ВВС Италии) в начальный период Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании Фиат под руководством Челестино Розателли. Fiat CR.42 стал венцом эволюции истребителей созданных Розателли. Первый свой истребитель, Fiat CR.1, Розателли создал в 1924 году, а последний, CR.42, впервые поднялся в воздух 23 мая 1938 года. В это время истребители-бипланы уже считались анахронизмами — будущее было за истребителями-монопланами с низкорасположенным крылом. Тем не менее, лётчик-испытатель после первого полёта на самолёте назвал его величайшей машиной.
CR.42 приводился в движение звёздообразным двигателем FIAT A.74 RC.38, который на высоте в 4 км давал мощность в 828 лошадиных сил. В 1942 году характеристики самолёта пытались улучшить установкой рядного двигателя DB 601E (модель CR.42DB), были проведены лётные испытания, но, в связи с архаичностью бипланной схемы, министерство ВВС свернуло программу дальнейшего развития CR.42. Изначально на фюзеляж самолёта устанавливали два пулемёта Breda-SAFAT (12.7 мм), синхронизированные для стрельбы сквозь пропеллер. Также для уменьшения веса их можно было заменить в полевых условиях на пулемёты Breda-SAFAT калибра 7.7 мм.Серийное производство велось с февраля 1939 по июнь 1944 года на заводе Фиат в Турине. Всего выпущено 1782 экземпляра. Изначально самолёт создавался как истребитель, однако в дальнейшем самолёт выпускался в модификациях ночного истребителя, истребителя-бомбардировщика, гидросамолёта и двухместного учебного самолёта. Пилоты хорошо отзывались об этой машине.
Люфтваффе использовали специальную модификацию этого самолёта (CR.42LW) в конце 1943 года во Франции в операциях против партизан и в 1944 году в Италии.