Склеиваемая пластиковая модель подводная лодка проекта 671РТМК "Щука",1:350.
1 152 ₽1 383 ₽−17%
Перед созданием многоцелевых подводных лодок принципиально новых проектов - 945 и выше - в СССР была проведена глубокая модернизация атомоходов проекта 671, в результате чего на океанские просторы вышла "Щука" - лодка проекта 671РТМК.Основой модернизации стала разработка нового мощного радиоакустического комплекса и новой боевой информационно-управляющей системы. Благодаря абсолютно новому электронному оснащению, атомоходы серии 671 перешли из лодок 2-го поколения в 3-е. Создавались "Щуки" под руководством Г.Чернышева.Новое оборудование потребовало больше свободного места, что заставило конструкторов сделать 4-метровую вставку в корпус. Это изменение привело к увеличению водоизмещения и к небольшой потере максимальной подводной скорости.Зато рубка и корпус стали более прочными, что положительно сказалось на возможности лодок проламывать лед при всплытии в Арктике. Претерпела некоторые изменения и силовая установка - два водо-водяных реактора стали выдавать суммарную мощность на вал в 31 000 л.с.Основные механизмы лодки стали устанавливать на подрессоренные станины и амортизаторы, что позволило значительно продвинуться на пути к улучшению малошумности и почти догнать американские "Лос-Анджелесы". По крайней мере, этот показатель из "катастрофичного отставания" перешел в просто "отставание". Лодка получила установку размагничивания, что затруднило ее обнаружение с высоты посредством магнитометров.Несмотря на вопиющее отставание нового гидроакустического комплекса "Щуки" перед американцами в габаритных и весовых характеристиках, инженерам и ученым удалось втрое увеличить его производительность по сравнению с предыдущим образцом и вплотную приблизиться по этому показателю к ГАК "Лос-Анджелеса". Новый гидроакустический комплекс, который именовался "Скат", помогал обнаруживать противника на дальности до 230 км. Для этого использовалась складная буксируемая антенна, которая в сложенном состоянии размещалась в массивном хвостовом бульбе, ставшем отличительным знаком новых "Щук".За навигацию отвечал комплекс "Медведица", который определял координаты лодки, скорость, качку, глубину и другие параметры. Управление огнем происходило посредством БИУС "Омнибус", который собирал информацию о противнике, систематизировал ее и выдавал целеуказание на оружие. За связь лодки с командованием отвечала группировка космических спутников, связанных с комплексом связи "Щуки".На вооружении подводного атомохода стояли торпеды и ракето-торпеды калибров 533 и 650 мм. Самым грозным оружием на борту была сверхскоростная подводная ракета "Шквал", которая двигалась под водой со скоростью 200 узлов на дальность до 11 км. Для достижения такой скорости был применен эффект создания вокруг торпеды газовой каверны, снижавшей сопротивление воды. Кроме того, было использовано специальное гидрореагирующее топливо. Спасения от этой торпеды нет, ее головная часть, начиненная ядерным зарядом, не реагирует на помехи и ловушки, применяемые противником. Другого такого подводного оружия в мире не существует.Лодки этого типа оснащались специальным оборудованием для высадки диверсантов, в том числе и вертолетом Ка-56, который вместе с разведчиком выстреливался через торпедный аппарат в подводном положении, после чего доставлял диверсанта в нужную точку.Самым значимым улучшением вооружения стало использование на 5-и последних лодках проекта малоразмерных крылатых ракет. Это были дозвуковые "Гранаты" с дальностью до 3000 км. Они могли нести ядерный заряд и поражать береговые цели. Появление такого оружия перевело "Щуки" из лодок-охотников в грозные многоцелевые субмарины.В ходе освоения лодок серии 671РТМ было выявлено несколько слабых сторон новой бортовой электроники, и долгое время до устранения недостатков атомоходы имели ограниченные боевые возможности. Кроме того, одиночный 7-лопастной винт издавал слишком сильный шум, и его пришлось менять на более бесшумную двухвальную систему с 4-лопастными винтами.В 1