Склеиваемая пластиковая модель подводная лодка проекта 971 "Щука-Б", 1:700.
360 ₽432 ₽−17%
В середине 70-х годов было принято решение ускорить ввод в строй многоцелевых атомных подлодок, при этом сильно удешевив проект. Сделать это следовало за счет замены дорогостоящего и капризного титана сталью.Новая субмарина внешне не отличалась от предшественницы, проект был зашифрован как 971 "Щука-Б". По сравнению с лодками второго поколения, "Шуки-Б" были в 5 раз менее шумные. Такой результат стал плодом многолетних изысканий нескольких профильных НИИ, чьи долгие труды принесли ощутимый результат - по уровню шумности советская подлодка впервые приблизилась к американскому охотнику 3-го поколения "Лос-Анджелес".По уровню вооружения советские лодки всегда стояли на полступени выше американских соперников, но и тут "Щука" превзошла себя. Количество и калибр торпед и ракето-торпед значительно превосходили боевые способности американских одноклассников. Единственным, но самым важным минусом новой лодки было гидроакустическое оборудование, которое не шло ни в какое сравнение с американским компьютерным комплексом BQQ-5, давно использующимся "Лос-Анджелесами". Из-за этого отставания выпуск первых лодок был отложен - не было смысла сдавать флоту современнейшие субмарины с устаревшим оборудованием. Другой причиной задержки ввода лодок стала разработка крылатых ракет "Гранат", которые планировалось установить на лодки этой серии.Доработку проекта завершили в 1980 году. Для лодок был готов новый гидроакустический комплекс и боевая система, способная управлять пусками крылатых ракет.Субмарины 971-го проекта отличались высокой степенью автоматизации и централизации систем управления. Все основные функции лодки контролировались из одного места - главного командного пункта. Кроме того, лодки были оснащены устройством для спасения экипажа, аналогичным тому, которое испытывалось на субмаринах проекта 705."Щука-Б" относится к двухкорпусным лодкам. Прочный корпус, в отличие от предшественниц, был сделан из высокопрочной стали. Оборудование лодки, боевые посты, вооружение разместили в амортизированных каркасных модулях. Это значительно снизило акустическое поле лодки и уберегло оборудование и подводников от влияния динамических перегрузок в случае близких подводных взрывов. Кроме того, модульная система облегчила и ускорила строительство лодки - отпала нужда все работы проводить на стапеле. Готовый модуль доставлялся на стапель и там уже присоединялся к системам жизнеобеспечения и трубопроводам, становясь составной частью субмарины.Амортизация коснулась не только целых блоков-модулей, но и каждого механизма в отдельности. Виброизоляция достигается применением резинокордных пневматических амортизаторов. Численность личного состава за счет высокой автоматизации составила всего 73 человека (офицеров - 31). Это почти в два раза меньше, чем у американского "Лос-Анджелеса". Улучшены были и условия обитания подводников. Основное вооружение лодки составляют 8 торпедных аппаратов двух калибров, причем большие из них (калибр 650 мм) могут стрелять как торпедами и ракето-топедами, так и крылатыми ракетами "Гранат".Модернизированные "Щуки-Б" до сих пор несут службу на Северном флоте и на Тихом океане. Всего было выпущено 17 таких лодок (последняя - "Нерпа", 2002 год). Модель атомной многоцелевой подводной лодки "Щука-Б" в масштабе 1:700 изготовлена на российском предприятии "Моделист СПб". Размеры коробки 22014045. Пластиковые детали расположены на литниках, в набор входит лист декали и элементы фототравления.