Склеиваемая пластиковая модель самолет F-4S VANDY 75. Масштаб 1:48

2 429 ₽2 915 ₽−17%

О товаре

McDonnell Douglas F-4 Phantom II — истребитель-бомбардировщик, истребитель-перехватчик, самолёт наземной поддержки третьего поколения.Первый в мире серийный истребитель, несущий ракеты среднего радиуса действия.Самолёт был разработан по заданию Военно-морского флота США, в основном, с целью защиты кораблей и предназначался для замены устаревшего F-3 «Демон». Кроме того, на него возлагалась задача по перехвату советских стратегических бомбардировщиков. Но когда F-4 показал скорость, большую чем у F-104 «Старфайтер», находившегося в то время на вооружении ВВС США, последние также проявили к этой машине самый живой интерес и впоследствии заказали «Фантом» и для себя.Поначалу F-4 использовался ВМС США как перехватчик, но вскоре он поступил в Корпус морской пехоты в качестве самолёта наземной поддержки. Невероятная гибкость конструкции сделала его первым типом самолёта среди американских машин, который использовался одновременно ВВС США, Военно-морским флотом и Корпусом морской пехоты. «Фантом» преуспел в качестве самолёта воздушного превосходства, перехватчика, самолёта наземной поддержки, самолёта ПВО, ударного самолёта дальнего радиуса действия, самолёта для обороны флота и разведчика.F-4 был снабжён новейшей электроникой. Он первым среди американских машин был способен без помощи наземной станции наведения находить и уничтожать цели, находящиеся за пределами визуального контакта.На F-4 было установлено несколько мировых рекордов, таких как рекорд высоты полёта в 30040 метров (6 декабря 1959), рекорд скорости — 2585,425 км/час (22 ноября 1961) и рекорд скорости на малой высоте — 1452 км/час, который продержался в течение 16 лет.Модификация самолета F-4S является палубным истребителем, переоборудованная специально для этих целей, имеет упрочнённую конструкцию, модернизированное оборудование и двигатель.Фирма Hasegawa вложила в набор дополнительные знаки отличия для самолета, приуроченные к 75-летней годовщине первой успешной посадке самолета на корабль, произошло это 18 января 1911 году, посадил самолет пилот Евгений Эли на USS Пенсильвания.

Характеристики
Артикул
HYW-07355
Бренд
HASEGAWA

McDonnell Douglas F-4 Phantom II — истребитель-бомбардировщик, истребитель-перехватчик, самолёт наземной поддержки третьего поколения.Первый в мире серийный истребитель, несущий ракеты среднего радиуса действия.Самолёт был разработан по заданию Военно-морского флота США, в основном, с целью защиты кораблей и предназначался для замены устаревшего F-3 «Демон». Кроме того, на него возлагалась задача по перехвату советских стратегических бомбардировщиков. Но когда F-4 показал скорость, большую чем у F-104 «Старфайтер», находившегося в то время на вооружении ВВС США, последние также проявили к этой машине самый живой интерес и впоследствии заказали «Фантом» и для себя.Поначалу F-4 использовался ВМС США как перехватчик, но вскоре он поступил в Корпус морской пехоты в качестве самолёта наземной поддержки. Невероятная гибкость конструкции сделала его первым типом самолёта среди американских машин, который использовался одновременно ВВС США, Военно-морским флотом и Корпусом морской пехоты. «Фантом» преуспел в качестве самолёта воздушного превосходства, перехватчика, самолёта наземной поддержки, самолёта ПВО, ударного самолёта дальнего радиуса действия, самолёта для обороны флота и разведчика.F-4 был снабжён новейшей электроникой. Он первым среди американских машин был способен без помощи наземной станции наведения находить и уничтожать цели, находящиеся за пределами визуального контакта.На F-4 было установлено несколько мировых рекордов, таких как рекорд высоты полёта в 30040 метров (6 декабря 1959), рекорд скорости — 2585,425 км/час (22 ноября 1961) и рекорд скорости на малой высоте — 1452 км/час, который продержался в течение 16 лет.Модификация самолета F-4S является палубным истребителем, переоборудованная специально для этих целей, имеет упрочнённую конструкцию, модернизированное оборудование и двигатель.Фирма Hasegawa вложила в набор дополнительные знаки отличия для самолета, приуроченные к 75-летней годовщине первой успешной посадке самолета на корабль, произошло это 18 января 1911 году, посадил самолет пилот Евгений Эли на USS Пенсильвания.

Похожие товары

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на наши акции и новости и получите скидку на следующий заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки