Склеиваемая пластиковая модель самолета МИГ-29 "Стрижи". Масштаб 1:72
659 ₽791 ₽−17%
Середина 70-х годов в авиастроении была ознаменована началом работ по созданию истребителей принципиально нового типа, которые были призваны обеспечить стране господство в воздухе на десятилетия. Уже в 1982 году на испытательном аэродроме в Подмосковье истребитель 4-го поколения конструкции КБ Микояна-Гуревича поднялся в воздух. Самолет поражал своими необычными, совершенными аэродинамичными формами, еще больше поражали его маневренные способности и боевые качества. Истребитель, названный МиГ-29, стал одним из самых могущественных легких фронтовых истребителей того времени.Компоновочная схема нового самолета была необычна и даже футуристична. Большие воздухозаборники 2-х мощных турбореактивных двигателей и высокий парный киль сразу давали понять, что истребитель будет обладать незаурядными летными характеристиками.Основными из задач, которые ставились перед МиГ-29, были завоевание господства в воздухе и способность уничтожать любые типы воздушных целей на ближних и средних дистанциях боя. Истребитель должен был быть способен выполнять поставленные задачи в любую погоду и время суток. При необходимости МиГ должен был уметь днем в ясную погоду штурмовать наземные позиции врага неуправляемыми ракетами.Для подготовки и переучивания пилотов на новую машину в 1985 году создали двухместный вариант "29-ого". Учебно-тренировочная машина не вооружалась, на нее ставили лишь учебные имитаторы.Замечательной отличительной особенностью нового МиГа были заложенные в него способности к модернизации. Благодаря непрерывной работе конструкторов на базе МиГ-29 создавалась целая линейка боевых машин.МиГ-29 выпускался не только для нужд Советской, а потом и Российской армии. В середине 90-х он стал поставляться на экспорт в варианте с улучшенными характеристиками, увеличенной дальностью полета и авионикой иностранного производства. Боевая нагрузка экспортного варианта выросла до 4500 кг, стал шире арсенал вооружения.Всего самолетами МиГ-29 вооружены 29 стран мира, их выпущено более 1600 единиц.Легкий истребитель имеет массу около 15 тонн. На новых модификациях устанавливается двигатель с отклоняемым вектором тяги, что делает маневренность МиГа непревзойденной. Наибольшая скорость - 2,3М. Дальность полета - 1400 км. Вооружение и подвесные баки крепятся на 7 внешних узлах. Вооружен 30-миллиметровой пушкой и ракетами для воздушного боя ближнего и среднего радиуса.На истребителях МиГ-29 выступает одна из лучших пилотажных групп мира - "Стрижи".Модель истребителя МиГ-29 пилотажной группы "Стрижи" в масштабе 1:72 создана российской фирмой "Звезда". Детали расположены на 6-ти литниках. Длина модели -240 мм. Всего деталей - 74. К набору прилагаются элементы фототравления и лист декалей с опознавательной раскраской пилотажной группы. Категория сложности - 3-я. Модель отличается отличной проработанностью деталей, точностью подгонки элементов и простотой сборки.