Склеиваемая пластиковая модель самолета Sepecat Jaguar A. Война в Заливе. Масштаб 1:72
1 295 ₽1 554 ₽−17%
Jaguar A - боевой самолет класса истребитель-бомбардировщик,
разработанный совместно англичанами и французами. На протяжении трех
десятков лет использовался вооруженными силами этих государств, а кроме
этого, активно поставлялся на экспорт. Явился одним из первых совместных
проектов европейских авиаконструкторов, чей успех предопределил
тенденцию к объединению авиационных мощностей Старого Света. Началу
серийного производства предшествовала четырехлетняя подготовка, и в
конце концов в 1972 году машина была принята на вооружение. В конечном
итоге европейские операторы получили самолет, управление которым
осуществлялось силами одного пилота. Его длина составляла 15,5 м, при
размахе крыла в 8,69 м и высоте 4,92 м. Пустой самолет весил 7000 кг,
при этом нормальная взлетная масса составляла 11000 кг, а максимальная -
15500 кг. Таким образом, при необходимости Jaguar мог нести
бомбовую нагрузку, превышающую его собственную массу.Скорость
машины равнялась 1593 км/ч, а боевой потолок - 12800 м. На вооружении
самолета стояли две 30мм пушки DEFA 553, а кроме этого, он имел
несколько точек подвески бомб и ракет класса воздух-воздух и воздух -
земля. Отдельно необходимо отметить, что машины была приспособлена в
качестве носителя атомного оружия, в частности бомбы AN-52. За годы
эксплуатации самолет успел поучаствовать в большом количестве войн и
локальных конфликтов. Во всех из них он демонстрировал выдающиеся боевые
качества. Отдельно следует отметить его применение во время "Бури в
пустыне", когда имел место случай, доказавший исключительную надежность
данного летательного средства. Так однажды самолет, принадлежавший
британскому экспедиционному корпусу, был обстрелян советским зенитным
комплексом "Шилка", стоявшим на вооружении армии Ирака. Один из снарядов
пробил кабину, второй вывел из строя приводы левого крыла, а третий
разнес один двигатель и вывел из строя второй. Тем не менее, разрушенная
машина сумела добраться до базы и самостоятельно приземлиться, удивив
многочисленных наблюдателей.В целом самолет представляетсобой классический тип европейской авиации, которая сумела не только непотеряться на фоне советских и американских образцов, но и реализовать собственные наработки, сумевшие составить сверхдержавам достойную конкуренцию.