Склеиваемая пластиковая модель Subaru Impreza WRC. Масштаб 1:24
1 714 ₽2 057 ₽−17%
Subaru Impreza WRC – японский автомобиль, выпускаемый с 1992 года на предприятиях одноименной компании. Производится в форме седана, купе или универсала. С самого начала к числу отличительных особенностей автомобиля относилось использование двигателя серии EJ, заменившего устаревшие моторы типа ЕА, стоявшие на всех фирменных машинах раньше. За годы производства было выпущено несколько поколений автомобиля, последним из которых стала версия 2007 года. В России она была представлена в виде хэтчбека с 1,5 и 2 литровыми моторами. Однако большой популярностью автомобили не пользовались, в результате чего руководство корпорации приняло решение добавить в линейку поставляемых автомобилей еще и седан, объем мотора которого равен 1,5 литрам. Машины серии широко представлены в различных спортивных соревнованиях, в частности именно на них было выиграно три мировых первенства, призерами которых стали гонщики Колин Макрей в 1995, Ричард Бернс в 2001, а также Петтер Сольберг в 2003 году. Во всех этих случаях подготовку к заездам осуществляла британская фирма Продрайв. Наряду с этим Subaru Impreza WRC три раза завоевывала кубок производителей автомобилей, причем все победы были одержаны подряд - с 1995 по 1997 год. Также автомобиль выигрывал открытые чемпионаты по ралли, последним из которых стал Гран-при Великобритании, состоявшийся в 2005 году. Затем команда Subaru приняла решение убрать версию WRC из большого спорта, тогда как в серийных модификациях все осталось по-прежнему. После небольшого перерыва автомобиль вернулся на трассу, и уже в 2008 году Subaru Impreza под управлением шведского пилота Патрика Флодина стала золотым призером соревнований, а затем трижды выигрывала отдельные этапы. Последняя версия гоночного автомобиля появилась в 2010 году. От всех предшественников ее отличает легкий вес, а также сниженный центр тяжести. Из технических особенностей необходимо выделить больший крутящий момент, что в сочетании с вышеперечисленными особенностями конструкции дает существенные преимущества в скорости. В 2011 году данная версия стала серебряным призером мирового первенства, причем к чемпионату ее подготовила российская компания «Успенский ралли техника». Наконец в 2014 году корпорация Subaru, не остановившись на достигнутом, представила новый автомобиль серии, впервые появившийся на автосалоне в городе Лос-Анджелесе. Он сразу же выделился наличием уникальных кузовных панелей и светотехники, а также 2-литровым двигателем мощностью в 268 лошадиных сил. Кроме этого, на выбор здесь имеется две коробки передач, включая механику или автомат. Разговор о Subaru Impreza WRC нельзя считать завершенным, не отметив уникальные характеристики автомобиля с точки зрения безопасности. Он неоднократно получал отличные оценки во время проведения краш-тестов, демонстрируя способность обеспечивать надежную защиту водителя и пассажиров. Сегодня вниманию моделистов предлагается пластиковая версия автомобиля производства концерна TAMIYA, который базируется в Японии. Конструкторов ждет набор для сборки с аккуратными деталями и инструкцией, позволяющий воспроизвести детальную копию знаменитого автомобиля. Внешняя красота и долговечность обеспечат макету одно из ведущих мест в коллекции, а также сделают его настоящим украшением комнаты.