Склеиваемая пластиковая модель Танк Panzerkampfwagen VK3002(DB) 1:35.
3 501 ₽4 202 ₽−17%
Танк, официально именованный VK3002(DB), а альтернативно обозначенный "Panzerkampfwagen", был разработан в стенах концерна "Daimler-Benz" в рамках задания вермахта. Немецкое командование в поисках достойного оппонента советскому Т-34 в ноябре 1941-го выдало спецификацию на проектирование среднего танка. Требования заключили в жесткие рамки: масса машины - порядка 30 т, броня - 40 мм, орудие - длинноствольное, калибра 75 мм, двигатель - мощностью в районе 700 л.с., шоссейная скорость - до 55 км/ч. Из конструктивных запросов предписывалось применить широкую гусеничную цепь и расположить корпусные бронелисты под рациональным наклоном.
Разработку проектов, одинаково обозначенных VK3002, поручили 2 авторитетным конкурентам - концернам MAN и "Daimler-Benz". Аббревиатура VK подразумевала боевой прототип машины, 30 - означало массу, 02 - серию. Чтобы различать проекты, в скобках после обозначения добавляли название фирмы (MAN или DB).
Даймлеровская разработка получилась очень похожей на Т-34. Длина корпуса была практически одинакова, лишь 75 мм пушка типа KwK 40 L/48 оказалась немного длиннее. Ходовую часть представляли 4 сдвоенных опорных обрезиненных катка большого диаметра, которые попарно собирались в тележки и подвешивались к листовым рессорам на каждом борту. Имелось еще 3 поддерживающих катка. Броневые листы на верхушке корпуса устанавливались под рассчитанным уклоном, а ближе к низу и корме - вертикально.
Компоновка танка не отличалась от классической. Корпус условно делился на 3 части. Спереди располагалось управление (механик-водитель - слева, радист - справа). Центр во главе с бронированной башней усеченно-пирамидальной формы отдавался на откуп боевому отделению, в котором размещались командир, наводчик и заряжающий.
Помимо длинноствольной пушки (70 калибров) на вооружении танка находилось 2 пулемета MG-34 (7,92 мм), причем один из них спаривался с пушкой.
Нехарактерной для немецкого танкостроения в варианте "Daimler-Benz" оказалась задняя часть корпуса, куда перенесли моторно-трансмиссионное отделение. Ведущие колеса также разместили сзади, а направляющие - спереди. В качестве двигателя применили фирменный дизель МВ507, а выхлопные клапаны вывели на борт. Гусеничную ленту сделали новую - с расширенными траками. Надгусеничные ниши были довольно развиты, а по бортам корпуса и башни предусмотрели эвакуационные люки.
Даймлеровский проект понравился Гитлеру, и хотя прототип еще находился в стадии разработки, в феврале 1942-го фюрер приказал готовить заказ на 200 серийных танков. Однако специалисты из Управления Вооружений в последний момент переубедили верховного главнокомандующего. Среди главных аргументов значились ограниченные возможности конструкции для дальнейшей модернизации (в первую очередь это касалось боевой мощи). Также делался упор на дефицит топлива для дизельного двигателя. И, конечно, сходство с Т-34 било по самолюбию немецких генералов. Вариант MAN подобных недостатков не имел, более подходил под немецкие стандарты и был признан приоритетным.
"Daimler-Benz" попытался спасти проигранную партию. В короткие сроки на прототипе установили новую торсионную подвеску с шахматной компоновкой опорных катков. Дизельный двигатель заменили на бензиновый "Maybach" HL 210 P45, что дало прибавку в удельной мощи (19,1 л.с./т) и скорости (до 56 км/ч). Однако с установкой более мощного орудия ничего не получилось, и в мае 1942-го контракт достался MAN.
Почти достроенный прототип VK3002(DB) практически до конца войны простоял на заводе "Daimler-Benz", а в 1945-ом был порезан на металл.
Марка "Amusing Hobby" предлагает реалистичную копию танка "Panzerkampfwagen" VK3002(DB), сделанную в масштабе 1:35. Макет имеет хорошую деталировку (порядка 460 составных частей) и высокое качество литья. Пластик светло-серый, легко обрабатываемый. В отдельных пакетах разложены литники, траки и пальцы к ним. Гусеницы собираются очень легко, и ходовая часть получается полностью работающая. Есть небольшая плата фототравления. Декаль дает неск