Склеиваемая пластиковая модель Танк Pz.Kpfw III Ausf N. Масштаб 1:35
3 768 ₽4 522 ₽−17%
После прихода Гитлера к власти милитаризация Германии велась максимальными темпами. Особое внимание уделялось развитию танкостроения. В 1934 году состоялся конкурс на создание среднего танка, в котором на суд фюрера представили свои прототипы самые известные машиностроительные концерны Германии «МАН», «Крупп», «Рейнметал-Борзиг» и «Даймлер-Бенц». Победителем оказался «Даймлер-Бенц». В 1937 году танк пошел в серийное производство и стал называться «Pz.Kpfw.III» (в советской литературе Т-3). Изначально вооружение машины сделали весьма скромным – всего лишь 37-миллиметровая пушка и противопульная броня 1,5 см. Танки первой версии выпускались в небольшом количестве, параллельно шла быстрая модификация. По-настоящему первой большой серией стала версия Ausf.F – 435 штук. На этих машинах уже стояла 50-миллиметровая пушка, а толщина лобовой брони достигла 3 см. Все дальнейшие работы по модернизации шли по пути наращивания вооружения и усиления бронирования. В начале 2-й мировой войны Т-3 защищала 6-сантиметровая броня. На момент нападения на СССР Гитлер сконцентрировал на границе 965 танков Pz.III. Именно этот танк стал основной боевой машиной Вермахта в первые годы войны. Работы над его модернизацией продолжались до 1943 года. Боевые качества немецкого танка сопоставимы с характеристиками нашего Т-28 времен финской кампании. В чем было несомненное превосходство «тройки», так это в качестве приборов наведения и обзора, за счет чего скромное, по меркам начала войны, вооружение использовалось необычайно эффективно, не оставляя шансов советским Т-26 и БТ. Серьезно увеличивали боевые возможности танка комфортные условия размещения экипажа и правильное распределение обязанностей среди его членов, чем не могли похвастаться наши танки. И все же время Т-3 быстро прошло. С появлением на фронте в достаточных количествах Т-34 и КВ все преимущества немецкой машины улетучились. Тягаться с ними она не могла ни по мощи вооружения, ни по броневой защите. Единственным спасением от новых советских танков стало плохое качество их приборов наведения и отвратительный обзор, а зачастую и отсутствие радиосвязи. Лишь благодаря этому у Т-3 оставались хоть какие-то варианты на выживание. Боевая эффективность Т-3 на Восточном фронте являлась относительно невысокой еще по одной причине – немцы не готовили его к советскому бездорожью. В условиях отсутствия приличных дорог танку не хватало проходимости, что сильно замедляло продвижение немцев на восток. В целом специалисты признают, что на момент начала войны Pz.III был выдающимся танком, однако даже последние его версии уже не соответствовали характеристикам новых танков союзников. Английские «Матильды» и «Валентайны», американские «Шерманы» и, тем более, советские Т-34 превосходили немецкий танк по всем основным показателям. Pz.III достиг пределов возможностей, дальнейшая модернизация была бесполезна. Последней версией Pz.Kpfw.III стала представленная здесь Ausf.N. Модификация пошла в серию в июне 1942 года. Выпуск версии, а вместе с ней и танка, завершили в августе 43-го, изготовив 663 единицы Ausf.N. Самым важным улучшением стало применение мощной 75-миллиметровой пушки, такой же, как у Т-4. Оттуда же взяли и выступающую над башней круглую командирскую башенку. Масса машины достигла предельных для ее размеров и мощности 23-х тонн. Ausf.N немцы пытались использовать и как бронированную дрезину, передвигающуюся и по рельсам, и обычным путем. Такой вариант даже представили Гитлеру, но широкого распространения железнодорожный танк не получил. Разработка этой версии принадлежит австрийской компании «Заурер», при движении по рельсам машина достигала скорости в 100 км/ч. Пластиковая склеиваемая модель среднего немецкого танка Pz.Kpfw III Ausf N в масштабе 1:35 произведена компанией TAMIYA (Япония). Коллекционеры оценят отличную детализацию самых мелких элементов, прекрасно выполненную короткоствольную 75-миллиметровую пушку с 2-мя вариантами защитных кожухов. Набор позволяет воссоздать 3 вида маркировки танка времен 2-ой мировой войны, в том числе и машины, воевавшей в Северной Африке.