Склеиваемая пластиковая модель U.S M4A1(76) (W) TANK. Масштаб 1:48
1 489 ₽1 787 ₽−17%
В июле 1942 года для повышения огневой мощи танка АТС начала разработку 76-мм пушек M1 и М1А1. Испытания показали, что башни танков М4 слишком малы для размещения длинноствольных орудий, поэтому было принято решение использовать модифицированные башни средних танков Т20/Т23. Танки с 76-мм пушкой были запущены в серийное производство с февраля 1944 года, поэтому машины, оснащённые ею, были готовы к моменту высадки в Нормандии. Боеукладка таких машин была перенесена с надгусеничных ниш корпуса на пол боевого отделения и размещена по обеим сторонам от карданного вала. Интересной особенностью стала, так называемая, мокрая боеукладка, суть которой сводилась к размещению пушечных снарядов в ящиках-кассетах, двойные стенки которых, были заполнены водой. Предполагалось, что в случае попадания снаряда в боеукладку, вода разольется и предотвратит распространение пожара. Машины с 76-мм орудиями обозначались дополнительным индексом 76. Позднее устанавливались 76-мм пушки М1А1С или М1А2 с дульным тормозом. Начальная скорость бронебойного снаряда новых орудий составила 810 м/с, это позволило модернизированным машинам противостоять тяжелым немецким танкам.Для усиления слабой защиты боекомплекта и топливных баков танкисты использовали наваренную накладную броню на бортах и лобовой части корпуса, а иногда и башни. Полевые модификации включали укладку на лобовой части корпуса мешков с песком или наваренные запасные траки в наиболее уязвимых местах. Иногда в передней части корпуса дополнительно крепились броневые щиты или бетонные блоки.Всего с января 1944 года по июнь 1945 года компания Pressed Steel Car Company построила 3396 машин этого типа.