Склеиваемая пластиковая модель Японский крейсер Myoko. Масштаб 1:350
12 600 ₽15 120 ₽−17%
«Мёко» — японский крейсер, первый заложенный и третий вступивший в строй представитель типа «Мёко».
«Мёко» заказали в 1923 году в числе четырёх крейсеров этого типа по Программе пополнения флота от 12-го года Тайсё. Его постройкой в 1924—1928 годах занимался Арсенал флота в Йокосуке. По ряду причин заложенный головным крейсер в строй вступил предпоследним.
В довоенный период службы крейсер среди прочих кораблей прошёл сквозь центр тайфуна в сентябре 1935 года, участвовал в переброске войск в начале Второй японо-китайской войны и патрулировал побережье Китая. Он последовательно прошёл две большие модернизации в 1931—1932 и 1940—1941 годах.
В составе 5-й дивизии крейсеров «Мёко» принял активное участие в боевых действиях на Тихоокеанском театре Второй мировой войны, в том числе в захвате Филиппин, где был повреждён попаданием бомбы 4 января 1942 года, в Нидерландской Ост-Индии, в сражениях в Коралловом море, у островов Санта-Крус, в заливе Императрицы Августы и в Филиппинском море. С лета 1943-го по лето 1944 года крейсер последовательно прошёл три военные модификации. В ходе сражения в заливе Лейте 24 октября 1944 года в море Сибуян «Мёко» получил повреждения при попадании авиаторпеды, остался с двумя работоспособными турбинами из четырёх, но вернулся в итоге в Сингапур. При переходе на ремонт в Японию 13 декабря того же года крейсер был торпедирован американской подводной лодкой «Бергалл», лишившись управления и потеряв затем повреждённую кормовую оконечность в штормовом море. Тяжело повреждённый корабль удалось на буксире привезти 25 декабря в Сингапур. Крейсер уже не восстанавливался и использовался как несамоходная зенитная плавучая батарея. После окончания войны в сентябре 1945 года он достался британцам и был затоплен 8 июня 1946 года в Малаккском проливе.
Комиссионный товар