Обратный звонок
Отправьте ваши данные. Мы вам перезвоним
Ваше имя
Телефон для обратной связи
E-mail
Краткое описание Вашего вопроса

История корабля SANTISIMA TRINIDAD

SANTISIMA TRINIDAD – испанский линкор 1 класса, имевший три палубы и считавшийся одним из самых мощных кораблей своего времени. Был построен в 1769 году по проекту ирландского корабельщика Мэтью Мэллона в Гаване. Место постройки позволило выполнить корпус и палубу из местного красного дерева, а материалом для мачт и реев стала мексиканская сосна. В итоге толщина обшивки достигала 60 см, что позволяло кораблю выдерживать многочисленные попадания ядер. С самого начала судно оснастили мощным вооружением, а после дополнили еще, в итоге количество пушек составило 144 шт, при этом 30 орудий массой 32 фунта располагались на нижней палубе. Длина линейного корабля составила 63 м, а водоизмещение равнялось 1900 тонн, что позволяет называть его самым большим парусным судном эпохи.

Боевой путь корабля начался во время Войны за независимость североамериканских колоний, когда его отправили в Ла-Манш с целью устрашить англичан. Уже в это время SANTISIMA TRINIDAD был прозван «тяжеловесом» за исключительно низкую маневренность. В 90-годы 18 века состоялась его знаменитая модернизация, в ходе которой корабль стал первым в мире четырехдечным судном. Его громадные размеры и мощь обеспечивали безопасность в бою и в то же время едва не сыграли с кораблем злую шутку, так что он постоянно рисковал попасть в плен. Вершиной карьеры и завершающим этапом жизни судна стала Трафальгарская битва. Здесь он вел одновременный бой с семью английскими линкорами и остался на плаву, несмотря на буквальный шквал ядер. В конце концов британцы захватили судно и собирались отконвоировать его к себе, но разразившийся шторм привел к его затоплению.

Описание набора для постройки модели корабля SANTISIMA TRINIDAD (в сечении)

Модель, демонстрирующая сечение SANTISIMA TRINIDAD, создана на предприятиях испанского концерна OcCre и позволяет получить ясное представление не только о внешнем облике корабля, но и о его внутреннем устройстве. Кроме этого, такая сборка требует меньшего опыта, а, следовательно, станет отличным пособием для начинающих авторов. В состав комплекта входят исключительно качественные материалы, а сам он отличается высокой детализацией. Все деревянные элементы вырезаны с помощью лазера, что обеспечивает высокую четкость линий. Двойная обшивка корпуса создается из светлого бука и африканского ореха, обеспечивающего роскошный вид, рейки также применяются для палубного настила. В набор входит множество мелких деталей, например, бочки, блоки, юферсы, нагеля, гвоздики и цепи. Утки, пушечные порты и бугеля создаются из металла.

Производитель уделяет внимание каждой мелочи, так что здесь присутствует даже небольшой мешочек с камнями для балласта. Корабельная артиллерия представлена 14 латунными пушками на лафетах, а для такелажной системы предложены готовые паруса, шелковый флаг и нити четырех диаметров. Также в наборе присутствует основание из дерева и держатели. С чертежами, схемами для такелажа и подробной инструкцией с более чем сотней цветных иллюстраций процесс сборки превращается в легкое и увлекательное занятие, гарантируя автору исключительный результат.

Набор имеет переведенную на русский язык инструкцию.

Бренд: OCCRE
Материал Бумага, Дерево, Комбинированный, Металл
Масштаб: 1:90
Среда действия: Надводная
Эпоха: До эры паровых машин
Категория: Корабли
Тип двигателя: Парусный
Сложность: Высокая
Тип корпуса: Наборный
Длина: 90 mm
Ширина: 415 mm
Высота: 876 mm
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Испания

ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.