История корабля America

America – американская яхта 19 века, построенная по проекту Джорджа Стирса, прославленного корабельного мастера той эпохи. Его чертежи легли в основу яхты, спущенной в 1851 году. Строительство велось на судовых верфях, принадлежащих Вильяму Брауну, с которых сошли многие известные корабли 19 века. В отличие от большей части из них, яхта America сумела остаться в истории. Решающую роль здесь сыграли победы в многочисленных регатах и других соревнованиях. Их основными участниками являлись английские и американские суда, равно как и управлявшие ими команды. В итоге яхта сумела продемонстрировать столь яркие результаты, что и сегодня ее название звучит нарицательно. В честь яхты даже переименовали соревнования, которые до ее побед назывались «Кубок 100 гиней», а затем превратились в «Кубок Америки».

Дебютом судна стали соревнования, проходившие вблизи острова Уайт. Тогда команда США на «Америке» бросила вызов целому сонму первоклассных английских яхт. Считалось, что у нее нет никаких шансов, и первоначальное отставание лишь подтверждало скептические прогнозы. Однако затем американцы смогли не только догнать соперников и стать лидерами, но и создать впечатляющий отрыв, так что шедшая вслед за ними яхта «Аврора» видела лишь слабый силуэт «Америки». С этим соревнованием связан курьез, когда английская королева Виктория, приветствуя победителей, поинтересовалась, к команде какой яхты они относятся. Получив ответ, она спросила: «А кто пришел вторым?» На что ей сказали: «Вторых нет». Столь впечатляющий итог обессмертил яхту, превратив ее в один из ярчайших символов морского спорта.

Описание набора для постройки модели корабля America

Набор для постройки модели яхты в масштабе 1:56 выполнен специалистами испанской фирмы CONSTRUCTO. Для корпусной конструкции используются вырезанные из цельного куска дерева киль и форштевни. Здесь производитель применял лазер, сумев добиться высочайшего качества. Затем каркас обшивается двойным слоем рейки, которые используются и для создания палубного настила. Характерной особенностью оригинальной яхты был минимум бортовых элементов, поэтому и ее модель отличает ярко выраженный аскетизм и целеустремленность к победе. Несмотря на это в наборе присутствует брашпиль, рубки, шпиль, люки, несколько решеток.

Большинство элементов выполнено из дерева, вместе с тем набор включает и множество металлических компонентов, в том числе украшающий корму орел. Парусное вооружение очень богато. Для нагеля, блоков и юферсов используется желтый самшит, а рангоут производится из светлых заготовок. Нити для такелажа имеют два цвета и несколько диаметров, а на каждом из этапов сборки автору поможет подробная инструкция. В готовом виде длина изделия составляет 700 мм, высота – 600 мм, оно ни в чем не уступает музейным экспонатам и станет настоящим украшением коллекции.



Бренд: CONSTRUCTO
Материал Бумага, Дерево, ткань, Металл
Масштаб: 1:56
Среда действия: Надводная
Эпоха: До 1939-го года
Категория: Корабли
Тип двигателя: Парусный
Сложность: Средняя
Тип корпуса: Наборный
Наличие парусов: Ткань для изготовления
Длина: 0.7 m
Ширина: 0.115 m
Высота: 0.6 m
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Испания





  • яхтище
    5 декабря 2010 14:38

    парень, мне жаль тебя и твоих бабок!..

  • as@ds.ru
    13 апреля 2007 23:17

    Вообще собрать невозможно.
    Кубик Рубика проще.
    Инструкция ТАКАЯ, что проще было б, если б её вообще не было.

Посмотреть все отзывы (2) или написать собственный

ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.