Броненосный крейсер "Баян" строился во Франции по заказу русского правительства. Среди кораблей - участников русско-японской войны – "Баян" по праву считался лучшим представителем класса броненосных крейсеров русского флота. Он же оказался родоначальником самой большой серии кораблей этого класса в дореволюционном флоте. С первых же дней порт-артурской обороны "Баян" участвовал в боевых походах, в отражении атак японских крейсеров и миноносцев, в эскадренных сражениях. Только с 27 сентября по 18 октября в крейсер попало шесть 280-мм снарядов и десять снарядов среднего калибра. Но повреждения исправлялись, корабль поддерживался в боевом состоянии. Незадолго до падения Порт-Артура, 25 ноября 1904 г. японцы начали расстрел крейсера. Получив десять попаданий снарядов тяжелой осадной японской артиллерии, "Баян" затонул 26 ноября в восточном бассейне порт-артурской гавани. Позднее был поднят японцами, назван "Асо" и вошел в состав японского флота. В 1920 г. Был перестроен в минный заградитель. Из списков японского флота был исключен в 1930 г., а через 2 года был потоплен. Из особенностей данной модели можно отметить неплохую деталировку, возможность сборки корпуса в двух вариантах: полный корпус и корпус по ватерлинию. Гребные винты напечатаны бронзовой краской.
