Журналы

Энциклопедия военных кораблей. Выпуск 42. Немецикй авианосец - Граф Цеппелин

Журнал «М-Хобби» №01/2020

Журнал «М-Хобби» №02/2020

Журнал «М-Хобби» №03/2020

Журнал «М-Хобби» №04/2020

Журнал «М-Хобби» №10/2019

Журнал «М-Хобби» №11/2019

Журнал «М-Хобби» №12/2019

Журнал «М-Хобби» №9/2019

Энциклопедия военных кораблей. Выпуск 22. Кенингсберг, Кельн, Крарлсруэ - немецкие крейсера типа K, часть 1

Энциклопедия военных кораблей. Выпуск 23. Кенингсберг, Кельн, Крарлсруэ - немецкие крейсера типа K, часть 2

Энциклопедия военных кораблей. Выпуск 33. Немецкие крейсера типа Адмирал Хиппер, часть 1

Энциклопедия военных кораблей. Выпуск 33. Немецкие крейсера типа Адмирал Хиппер, часть 1

Энциклопедия военных кораблей. Выпуск 35. Немецкие крейсера типа Адмирал Хиппер, часть 3

Энциклопедия военных кораблей. Выпуск 36. Большая пятерка - Американские линкоры типа Теннесси и Колорадо, часть 1

Энциклопедия военных кораблей. Выпуск 37. Большая пятерка - Американские линкоры типа Теннесси и Колорадо, часть 2

Энциклопедия военных кораблей. Выпуск 42. Немецикй авианосец - Граф Цеппелин

​"Алмаз" - спуск этого корабля на воду состоялся более ста лет назад, 20 мая 1903 года на Балтийском судостроительном и механическом заводе в Санкт-Петербурге. "Алмаз" ожидала необычная судьба. Богатая событиями история корабля - участника трех кровопролитных войн - изобилует памятными походами и боями. В его роскошных апартаментах бывали и царь, и великие князья, и министры Российской империи, там же заседал революционный трибунал. Корабль числился в списках крейсером II ранга, посыльным судном и яхтой, вспомогательным крейсером. Побывал в составе Балтийского флота и Тихоакеанской эскадры, служил на Черном море, а закончил свою жизнь на Средиземном в далекой Бизерте...

​"Шквал" - башенные речные канонерские лодки. Построенные для Амурской флотилии в 1910 году и переквалифицированные в мониторы 6 ноября 1928 года, они сочетали в себе достаточную мощь артиллерии и надежную броневую защиту при высокой прочности корпус, малой осадке, большой дальности плавания и неплохих мореходных качествах.

​Канонерские лодки типа "Гиляк" создавались для службы в нижнем течении реки Амур и охраны вод дальневосточного побережья Российской Империи. Идея их создания возникла еще за несколько лет до начала Русско-японсокй войны 1904-1905 гг в пору учреждения нового соединения в составе Российского флота - Амурской флотилии. По завершению строительства все корабли этого типа ("Гиляк", "Кореец", "Бобр", "Сивуч") по ряду причин на Дальний восток не попали и остались на Балтике, где на момент начала Первой Мировой Войны находились в составе Балтийского флота. В годы войны эти канонерские лодки не очень часто привлекались к активному участию в боевых оперциях, но подвиг экипажа "Сивуча" стал одним из ярчайших примеров мужества и беззаветного исполнения воинского долга за всю более чем 300-летнюю историю Российского флота.