На парусном флоте барабаном именовали подвижную часть шпиля....
Показать полностью
На парусном флоте барабаном именовали подвижную часть шпиля. С ее помощью осуществлялось выбирание якорей или швартовых тросов. Создавая свои произведения, моделисты неизменно воспроизводят данный элемент, что позволяет им изготавливать качественные и достоверные макеты. Сегодня к ним на помощь пришла итальянская компания AMATI, лидер в области судового моделирования и производства связанных с ним аксессуаров.
В эпоху парусного флота на кораблях активно использовались ш...
Показать полностью
В эпоху парусного флота на кораблях активно использовались шпили. Это был механизм, применявшийся для спуска и подъема якорной цепи или швартового троса. Его вращательная часть именовалась барабаном, который насаживался на вертикальный вал. Создавая макеты, моделисты стремятся воспроизвести точный облик судов, для чего активно используют специальные аксессуары. Сегодня их вниманию представлена продукция итальянского концерна AMATI, лидера в области производства модельной продукции.
Итальянская фирма AMATI, являющаяся признанным лидером в обл...
Показать полностью
Итальянская фирма AMATI, являющаяся признанным лидером в области производства продукции для судового моделирования, предлагает вниманию авторов очередную новинку. На этот раз речь идет о барабане для шпиля. Это вращающаяся часть последнего, которая используется для выбирания швартового троса или якорной цепи. Изделие изготовлено из самшита. Этой древесине традиционно присущи такие свойства, как твердость и плотность, что делает ее идеальным материалом с точки зрения эксплуатации. При этом и внешне самшит смотрится очень эффектно.
Корабельный шпиль или кабестан, как прозвали данное устройст...
Показать полностью
Корабельный шпиль или кабестан, как прозвали данное устройство еще несколько веков назад, представляет собой одну из разновидностей лебедки. Речь идет о вертикальном механизме, который оборудован крутящим барабаном, имеющим несколько рычагов. К нему присоединяли цепь, другой конец которой цеплялся за тот или иной предмет либо якорь. Надавливая на рычаги, моряки поднимали его вверх или наоборот опускали вниз. В результате процедура происходила очень быстро и не требовала затрачивать значительных физических усилий.
Профессионально выполненный шпиль, собирается из 12 деталей,...
Показать полностью
Профессионально выполненный шпиль, собирается из 12 деталей, полная высота шпиля 16,5 мм, диаметр барабана в верхней части около 13 мм, диаметр с установленными вымбовками 51 мм. Вымбовки съемные, как и положено, сделаны немного на конус. Ось шпиля исполняет роль крепежного штифта. Материал – дерево.
Профессионально выполненный шпиль, собирается из 12 деталей,...
Показать полностью
Профессионально выполненный шпиль, собирается из 12 деталей, полная высота шпиля 22,5 мм, диаметр барабана в верхней части около 17 мм, диаметр с установленными вымбовками 63 мм. Вымбовки съемные, как и положено, сделаны немного на конус. Ось шпиля исполняет роль крепежного штифта. Материал – дерево.
Шпиль или, как говорили в эпоху парусного флота, кабестан пр...
Показать полностью
Шпиль или, как говорили в эпоху парусного флота, кабестан представляет собой механизм, используемый для движения грузов. Он состоит из вертикального вала, к которому крепится цепь либо канат, другой конец которого цепляют за груз или якорь. Затем моряки налегают на рычаги и поднимают либо спускают различные предметы. В целом шпиль представляет собой одну из разновидностей лебедки за тем исключением, что здесь барабан насаживается на вертикальный вал. Использование шпиля относится уже к Средневековью. Кроме подъема якоря и грузов, его активно применяют в качестве средства для подтягивания судов к речным причалам.
С незапамятных времен моряки сталкивались с необходимостью в...
Показать полностью
С незапамятных времен моряки сталкивались с необходимостью в устройстве, которое позволяло бы им поднимать на борт и спускать вниз тяжелые предметы и в первую очередь якорь.
Шпиль. Самшит и орех. Размер 15 мм. Количество 1 шт.
Шп...
Показать полностью
Шпиль. Самшит и орех. Размер 15 мм. Количество 1 шт.
Шпиль или, как говорили в эпоху парусного флота, кабестан представляет собой механизм, используемый для движения грузов. Он состоит из вертикального вала, к которому крепится цепь либо канат, другой конец которого цепляют за груз или якорь. Затем моряки налегают на рычаги и поднимают либо спускают различные предметы.
Шпиль. Самшит и орех. Размер 20 мм. Количество 1 шт.
Ко...
Показать полностью
Шпиль. Самшит и орех. Размер 20 мм. Количество 1 шт.
Корабельный шпиль представляет собой одну из разновидностей лебедки, а именно вертикальный вал с насаженным на нем барабаном, используя который моряки осуществляют спуск и подъем якоря, а также различных грузов.
Шпиль. Самшит и орех. Размер 25 мм. Количество 1 шт.
Фл...
Показать полностью
Шпиль. Самшит и орех. Размер 25 мм. Количество 1 шт.
Флотский шпиль или, как предпочитают выражаться любители морских традиций, кабестан представляет собой разновидность лебедки. В этом случае речь идет о механизме, в состав которого входит вертикальный вал и насаженный на него барабан с несколькими расходящимися в стороны рычагами, налегая на которые матросы осуществляли спуск и подъем якоря и различных грузов.
Скрыть
Бренд
MANTUA MODEL
Материал
Дерево, Металл
Тип Древесины
Орех, Самшит
Тип металла
Латунь
430 Р
Марата 86
Богатырский 10
На флоте термином «шпиль» зачастую именовался подъемный механизм, служащий для спуска и подтягивания якоря, шлюпок, реев и швартовых концов. Он представлял собой ворот или барабан, на который наматывались тросы или канаты, а сам процесс производился вручную. Такого рода приспособления имели широкое распространение, что и обуславливает их использование в судовом моделировании. Здесь автор с их помощью может в полной мере воспроизвести структуру верхней палубы и отразить характерную бытовую атмосферу корабля, поднимая свое произведение на более высокий уровень.
В разделе представлены аксессуары от разных производителей, большинство из них выполнялось с использованием новейших технологий. Шпили отличает высокая степень детализации, благодаря чему они полностью копируют оригинальные образцы. Некоторые изделия имеют сборную структуру, другие изготовлены как цельное произведение. В качестве материалов фигурирует орех, самшит, их сочетание, а также другие древесные породы и металлы. Эффектный внешний вид позволяет шпилям выполнять еще и декоративную функцию, а их прочность обеспечивает длительный срок службы.
