Баркас. Металл и дерево. Размер 90 мм. Количество 1 шт. Корп...
Показать полностью
Баркас. Металл и дерево. Размер 90 мм. Количество 1 шт. Корпус из металла хорошо детализирован. Борта и внутренние детали из ореха. В комплекте инструкция по сборке.
Шлюпка или спасательная лодка была известна уже в эпоху пару...
Показать полностью
Шлюпка или спасательная лодка была известна уже в эпоху парусного флота. Тогда их крепили с помощью специальных механизмов чуть выше ватерлинии, так что палуба, на которой они находились, носила название "шлюпочной".
Куттер — тип одномачтового парусного судна XVII–XX в. Имеет ...
Показать полностью
Куттер — тип одномачтового парусного судна XVII–XX в. Имеет одну мачту с косым, обычно гафельным, вооружением, при двух стакселях. Использовался для посыльной и разведывательной службы, а также в таможне и береговой охране.
Пинас – разновидность парусно-гребного корабля, который широ...
Показать полностью
Пинас – разновидность парусно-гребного корабля, который широко использовался в 17 – 18 веках. В особенности он применялся в Северной Европе, где выполнял множество функций, от разведки и береговой охраны до баркаса при больших судах, с помощью которого осуществлялся подвоз провизии и воды. К особенностям корабля относилась его сборная структура.
Корабельная шлюпка традиционно используется для спасения люд...
Показать полностью
Корабельная шлюпка традиционно используется для спасения людей. Это могут быть пассажиры и члены команды непосредственно того судна, на котором они находятся, а также тонущие люди с других кораблей или обнаруженные в открытом море. Наряду с этим шлюпки используются в период выполнения работ по отделке и окраске бортов. Уже в эпоху парусного флота здесь хранили запас продовольствия и медикаментов, рассчитанный на длительное плавание в открытом море.
Шлюпки используются с целью спасения людей во время аварии л...
Показать полностью
Шлюпки используются с целью спасения людей во время аварии либо гибели судна, а также для его связи с берегом или другими кораблями, либо для выполнения различного рода работ, связанных с отделкой бортов, а именно - окраской, чисткой и т.д.
Компания MANTUA MODEL представляет вниманию любителей судово...
Показать полностью
Компания MANTUA MODEL представляет вниманию любителей судового моделирования очередную новинку. На этот раз речь идет о макете деревянной шлюпки размером 122 мм. Вплоть до появления стальных кораблей именно такие изделия использовались для спасения пассажиров и членов экипажа во время кораблекрушений. Кроме этого, на судах присутствовали шлюпки, выполняющие грузовую и транспортную функции. В зависимости от габаритов, корабль мог иметь несколько шлюпок. Те из них, что выполняли спасательную функцию, имели неприкосновенный запас продовольствия и пресной воды. Этим обеспечивалась жизнь спасенных людей во время дрейфа в открытом море.
Корпус шлюпки изготовлен из цельного куска светлого дерева (...
Показать полностью
Корпус шлюпки изготовлен из цельного куска светлого дерева (рамин), сделан паз под киль, а внутри шлюпка аккуратно выфрезерована. Киль и банки вырезаются из ореховой фанеры. Шлюпка поставляется в виде набора, требующего сборки. Длина по корпусу 90 мм.
Скрыть
Бренд
COREL
Материал
Дерево
Среда действия
Надводная
Тип двигателя
Гребной
1 235 Р
Марата 86
Богатырский 10
На флоте шлюпки традиционно выполняли множество функций, основной из них являлась задача по спасению экипажа и пассажиров во время крушения корабля. Для этого на большинстве шлюпок имелся запас провизии и медикаментов. Вместе с тем шлюпки применялись в качестве курьеров, осуществляли доставку на борт продовольствия и воды, а также на них проводили разведку. В модельном деле макеты шлюпок используются в качестве самостоятельных композиций, а также в виде элемента масштабных произведений. Небольшие масштабы и сравнительная простота изготовления делают шлюпки отличным вариантом для начинающих авторов. В разделе представлена продукция ведущих модельных концернов и начинающих фирм. Здесь конструкторы найду все виды шлюпок, как то баркасы, куттеры и т.д. Большинство изделий имеют сборную структуру и выполняются так же, как и обычный корабль, включая создание каркаса и его последующую обшивку. В качестве материалов используются различные древесные породы, чей оттенок позволяет подобрать оптимальный вариант. Кроме этого, автору предлагаются наборы, где металлический корпус оформляется деревянными элементами. Такие комплекты характеризует особая прочность.
