Блок двушкивный 2,5 мм. В упаковке 10 шт
В парусную эру ш...
Показать полностью
Блок двушкивный 2,5 мм. В упаковке 10 шт
В парусную эру шкивные блоки, как водится, сперва появились на военных судах, а затем уже перекочевали на гражданские корабли, хотя в то время различия между торговым и военным судном, как и между купцом и пиратом, носили весьма незаметный характер. Представленный механизм существенно увеличивал силу корабельных грузоподъемников, а также позволял манипулировать тросами так, чтобы опускать груз в нужное место на судне. Это намного увеличивало скорость погрузки и снижало необходимое количество матросов, задействованных на проведении такелажных работ.
Блок двушкивный 5мм груша. В упаковке 10 шт
В эпоху парус...
Показать полностью
Блок двушкивный 5мм груша. В упаковке 10 шт
В эпоху парусного флота шкивные блоки широко применялись на военных и гражданских судах. Они позволяли осуществлять подъем и спуск самых разнообразных грузов - от шлюпок и пушек до продовольствия и материи. Главной особенностью этого элемента корабельной оснастки является их способность увеличивать силу грузоподъемного оборудования, а также изменять направление троса, благодаря чему такелаж опускался туда, куда требовалось.
В упаковке 10 штук.
После открытия Америки существенно воз...
Показать полностью
В упаковке 10 штук.
После открытия Америки существенно возрос морской оборот, что привело к острой необходимости увеличить мощность грузоподъемного механизма. Только так можно было сократить скорость погрузки и разгрузки и, как следствие, пребывание корабля в порту, где он был уязвим для шпионов и наводчиков, сообщавших информацию о нем пиратам и вражеским кораблям. В результате корабельная оснастка пополнилась шкивными блоками, которые прекрасно справились с поставленной задачей, а кроме этого, позволили направлять тросы в нужное направление, опуская груз в определенную точку на корабле. Именно наличие шкивного блока на корабельном макете является свидетельством того, что его собирал профессионал.
Блок, двушкивный, орех, 4 мм, В упаковке 10 шт.
Модель п...
Показать полностью
Блок, двушкивный, орех, 4 мм, В упаковке10 шт.
Модель представляет собой точную копию двушкивных блоков, которые в эпоху парусного флота широко применялись на военном и торговом флоте, помогая увеличить мощность грузоподъемного механизма. Именно появление данного элемента способствовало резкому сокращению времени, потраченного на загрузку корабля. Для той эпохи с ее интригами, пиратами и враждебным отношением европейцев друг к другу именно фактор времени имел решающее значение, помогая оторваться от противника.
Размер: 7 мм.
Количество в упаковке: 10 шт.
Шкивные...
Показать полностью
Размер: 7 мм.
Количество в упаковке: 10 шт.
Шкивные блоки появились в эпоху парусного флота и великих географических открытий, ознаменовав поворот в корабельном искусстве. Дело в том, что они позволяли повысить силу и мощность грузоподъемного механизма, а также направлять стропы и тросы так, чтобы груз опускался в нужную точку корабля, тем самым избавляя матросов от тяжелого и рутинного труда. Вдобавок использование шкивных блоков снижало скорость погрузки, что в условиях постоянной военной напряженности имело решающее значение.
В упаковке 10 шт.
В эпоху парусного флота капитаны и кома...
Показать полностью
В упаковке 10 шт.
В эпоху парусного флота капитаны и команды кораблей остро ощутили необходимость в увеличении мощности подъемного механизма, поскольку в противном случае сильно затягивалось пребывание в порту, что приводило к убыткам, а также давало лишнюю информацию о судне и его маршруте пиратам. Ответом на данные проблемы стал шкивный блок, чье использование позволило не только справиться с первоначальной задачей, но и дало в руки такелажной команды возможность направлять стропы в нужную сторону, так что груз сразу опускался на свое место. Именно внимание к столь специфическим деталям и делает из любителя настоящего моделиста, способного учесть в своей работе все детали.
В упаковке 10 штук.
После открытия Америки существенно воз...
Показать полностью
В упаковке 10 штук.
После открытия Америки существенно возрос морской оборот, что привело к острой необходимости увеличить мощность грузоподъемного механизма. Только так можно было сократить скорость погрузки и разгрузки и, как следствие, пребывание корабля в порту, где он был уязвим для шпионов и наводчиков, сообщавших информацию о нем пиратам и вражеским кораблям. В результате корабельная оснастка пополнилась шкивными блоками, которые прекрасно справились с поставленной задачей, а кроме этого, позволили направлять тросы в нужное направление, опуская груз в определенную точку на корабле. Именно наличие шкивного блока на корабельном макете является свидетельством того, что его собирал профессионал.
Двушкивный блок. Сашмит. Размер 5мм. Количество в упаковке 1...
Показать полностью
Двушкивный блок. Сашмит. Размер 5мм. Количество в упаковке 10шт
Внимание к деталям является главным признаком настоящего мастерства и именно поэтому наличие шкивного блока в оснастке корабельного макета свидетельствует о том, что моделист серьезно относится к своему увлечению. На кораблях шкивные блоки появились в эпоху парусного флота, когда остро встала необходимость увеличить мощь грузоподъемного механизма. Кроме этого, с помощью блоков такелажная команда могла опускать груз в нужную точку корабля, так что пушки сразу поступали в артиллерийский отсек, провизия и товары в трюм и т.д. В конце концов при помощи шкивных блоков капитаны кораблей смогли существенно сократить время нахождения в портах, что самым прямым образом сказалось на объемах прибыли и темпах перевозок.
Блок, одношкивный, орех, 2 мм, В упаковке 10 шт.
Появ...
Показать полностью
Блок, одношкивный, орех, 2 мм, В упаковке 10 шт.
Появление шкивных блоков на парусных кораблях ознаменовало собой переломный момент в мировом судостроении. Этот небольшой элемент позволял существенно увеличить мощность применявшихся грузоподъемных механизмов, что вело к снижению времени погрузки, а также к уменьшению количества задействованных с этой целью матросов. Таким образом, корабли избавлялись от бесполезных членов команды, оставляя место на борту только для профессионалов. Кроме этого, шкивные блоки позволяли менять направление стропов и тросов, так что грузы опускались в нужное место.
Блок, одношкивный, самшит, 2 мм, В упаковке 10 шт.
В эп...
Показать полностью
Блок, одношкивный, самшит, 2 мм, В упаковке 10 шт.
В эпоху парусного флота на кораблях основных морских держав того времени появились шкивные блоки. Благодаря ним существенно увеличивалась мощность грузоподъемных механизмов, что снижало скорость погрузки, от которой нередко зависел не только успех предприятия, но и жизнь экипажа. Самым красноречивым примером этого служит деятельность пиратов, когда взятый на абордаж корабль требовалось скорее "освободить" от лишнего имущества до подхода кораблей конвоя или представителей того или иного государства. Именно поэтому изобретение стало настоящим открытием, так что современное моделирование невозможно представить без данных аксессуаров.
Блок, одношкивный, самшит, 3 мм, В упаковке 10 шт.
Появле...
Показать полностью
Блок, одношкивный, самшит, 3 мм, В упаковке 10 шт.
Появление шкивных блоков в корабельной оснастке относится к эпохе парусного флота. В связи с возросшей интенсивностью морских перевозок и увеличением количества перевозимых грузов, перед мореходами отчетливо встала задача максимально увеличить мощь грузоподъемных механизмов. Несмотря на свою простоту, шкивный блок отлично справился с этой задачей и, ко всему прочему, помог решить еще одну проблему. Благодаря блокам матросы получили возможность изменять направление строп и канатов, тем самым опуская грузы в нужное место на корабле. Провизия сразу грузилась в трюм, пушки в артиллерийские отсеки, шлюпки на борт и т.д. Время погрузки существенно сократилось, что для той бурной и опасной эпохи имело решающее значение.
Блок трехшкивный 3,5мм груша. В упаковке 10 шт
Едва появи...
Показать полностью
Блок трехшкивный 3,5мм груша. В упаковке 10 шт
Едва появившись, шкивные блоки стали активно использоваться на парусном флоте, представляя собой идеальное средство с точки зрения увеличения мощности грузоподъемных механизмов. Кроме этого, они позволяли манипулировать тросами и направлять их в нужную сторону. Таким образом команда получила возможность с самого начала складывать такелаж там, где это было необходимо. Данные блоки осуществляли подъем спасательных шлюпок, корабельной артиллерии и, конечно же, трофейных грузов с захваченных кораблей.
Блок трехшкивный 4 мм груша. В упаковке 10 шт
Эра парусно...
Показать полностью
Блок трехшкивный 4 мм груша. В упаковке 10 шт
Эра парусного флота характерна широким применением шкивных блоков на военных и торговых флотах. Благодаря их использованию существенно возрастала мощь грузоподъемного оборудования и, что не менее важно, появлялась возможность изменять направления тросов. Это позволяло спускать и поднимать такелаж куда требовалось, существенно облегчая труд корабельной команды. С помощью блоков грузили пушки, товары, а также спускали спасательные шлюпки, когда случались непредвиденные обстоятельства.
Блок трехшкивный 5 мм груша. В упаковке 10 шт.
Корабельны...
Показать полностью
Блок трехшкивный 5 мм груша. В упаковке 10 шт.
Корабельные шкивные блоки предназначались для подъема и спуска различных грузов. С их помощью команда могла менять направление троса, доставляя такелаж в нужное место. В частности речь шла о корабельной артиллерии, товарах, а также спасательных шлюпках. Кроме этого, шкивные блоки существенно умножали мощь грузоподъемного оборудования, что в несколько раз увеличивало скорость погрузки.
Скрыть
Бренд
МАСТЕР КОРАБЕЛ
Материал
Дерево
Тип Древесины
Груша
Класс изделия
Мастер Корабел
140 Р
Марата 86
Комендантский 11
Показать еще
1
2
3
Такелажная оснастка, чье создание представляет собой один из наиболее сложных этапов корабельного моделирования, немыслима без нескольких базовых элементов, в их число входит и такелажный блок. Его внешняя простота не помешала изделию в течение столетий выполнять одну из сложнейших функций. Так блок представляет собой деталь такелажа, использовавшуюся для облегчения погрузочно-разгрузочных работ. Внешне он выполнен в виде роликового изделия, имеющего одну или несколько канавок, предназначенных для канатов и тросов. На флоте канавки именовались шкивами, и в среднем их число составляло 1-3 шт. Основной функцией детали являлось увеличение мощности грузоподъемного механизма. Достигалось оно в числе прочего путем снижения трения канатов и тросов. С использованием блока они не перетирались и не лопались, а, следовательно, могли поднимать на борт внушительные грузы. В категории помимо базовых такелажных блоков представлены и такие аксессуары, как: - Комель-блок; - Направляющий блок якоря; - Шкивы; - Штаг-блок. Широкий ассортимент изделий дает возможность укомплектовать произведение в соответствии с особенностями его оригинального прототипа. Так в парусную эпоху множество кораблей имели комель-блок. Он выполнял грузовую функцию, а параллельно с ней еще и позволял проводить снасти под салингом. В итоге управление судном существенно упрощалось. Отдельные шкивы служат простейшим элементом такелажной оснастки, используя их, автор сможет в кратчайшие сроки и не прилагая больших усилий оборудовать модель. В качестве материалов для них, а равно и для других представленных в разделе аксессуаров, широко применяется как дерево, так и металл. Подбираются они в соответствии с особенностью произведения, его структурой, назначением и другими факторами. Часть блоков изготовлено из латуни, чей блестящий облик привносит в произведение элементы роскоши и лоска. Изделия выполнены на предприятиях производителей, а их стоимость варьируется в широких пределах, позволяя авторам сделать выгодную покупку.
