26 сентября 1938 г. первый крейсер, строившийся по советскому проекту вступил в строй. Оснащенный самой лучшей для своего времени боевой техникой и вооружением, крейсер "Киров" прошел долгий и славный боевой путь. В годы Великой Отечественной войны крейсер активно участвовал в обороне Таллин-на и Ленинграда, где только за первый год войны прошел 618,5 мили, при этом зенитчики крейсера успешно отразили свыше семидесяти атак гитлеровской авиации, сбив при этом шесть самолетов. Наиболее тяжелые испытания выпали экипажу "Кирова" 24 апреля 1942 г, когда корабль подвергся массированному налету фашистской авиации. Избежать прямых попаданий вмерзшему в лед и не имевшему хода кораблю не удалось. За образ-цовое выполнение боевых заданий и проявленные при этом мужество и отвагу личного состава крейсер "Киров" первым из надводных кораблей Краснознаменного Балтийского флота был награжден орденом Красного Знамени. В июне 1944 г. при обеспечении наступления частей Красной Армии на Карельском перешейке корабль провел еще три стрельбы и разрушил два крупных узла сопротивле-ния, входивших в состав укреплений линии Маннергейма. В послевоенные годы прославленный крейсер продолжал находиться в боевом строю Краснознаменного Балтийского флота, а с 1961 г. стал использоваться как учебный ко-рабль. На его борту в многочисленных плаваниях и при стоянках в базах проходили мор-скую и штурманскую подготовку курсанты высших военно-морских училищ и учебных от-рядов. Летом 1968 г. имя крейсера "Киров" появилось на страницах газет и журналов. Участ-вуя в маневрах братских флотов стран - участниц Варшавского Договора "Север", он был штабным кораблем. А на завершающем этапе учений он принял участие в артиллерий-ской поддержке десанта, за что получил оценку "отлично". В 1975 г. крейсер был исключен из состава Военно-Морского Флота.
