Первоначально птицеподобный дизайн "голубь" ("taube") был разработан автрийцем Иго Этрихом и успешно дебютировал в 1910 году. К сожалению для Этирха он не смог успешно запатентовать свой дизайн, что привело к огромному множеству подражателей "Голубя", похожие машины выпускались десятками немецких производителей.
Одним из наиболее успешных был Jeannin Stahltaube, который широко эксплуатировался немецкими военными. Модификацией этой версии занимался известный французский авиатор Эмиль Жаннин. Фюзеляж его двухместного моноплана состоял из стального трубчатого каркаса, который, как и деревянная конструкция крыла, был покрыт прорезиненной льняной тканью. "Стального голубя" приводил в движение шестицилиндровый рядный двигатель Daimler. Основной бензобак также служил местом наблюдателя.
После всех усовершенствований Jeannin Stahltaube использовался немцами в качестве разведовательного самолета в Первой Мировой Войне.
