Каталог

Склеиваемая пластиковая модель Советская атомная подводная лодка К-19. Масштаб 1:350

shopProduct Object ( [data:protected] => Array ( [id] => 10715 [id_1c] => [name] => Склеиваемая пластиковая модель Советская атомная подводная лодка К-19. Масштаб 1:350 [autotags_seo_name] => [summary] => Несмотря на нейтральное, не символизирующее никакие неудачи название "К-19", биография первой отечественной подводной лодки, несшей на борту ядерные баллистические ракеты Р-13, испещрена трагическими фактами, значительными авариями и просто рядовыми казусами.

[meta_title] => [meta_keywords] => [meta_description] => {$name} купить за {$price} в интернет-магазине «Мир Моделей» с доставкой по России. [description] =>

Несмотря на нейтральное, не символизирующее никакие неудачи название "К-19", биография первой отечественной подводной лодки, несшей на борту ядерные баллистические ракеты Р-13, испещрена трагическими фактами, значительными авариями и просто рядовыми казусами.

Началось всё в октябре 1959-го, когда на верфях Северного машиностроительного предприятия (г. Северодвинск) спускали на воду субмарину, построенную по секретному проекту 658М. Первый тревожный звонок прозвенел в момент традиционного "запуска" бутылки шампанского - ударившись о форштевень лодки, бутылка "отказалась" разбиваться. Тут же, после спуска на воду подлодка неожиданно пошла ко дну. Посланные на обследование водолазы констатировали приклеивание днища субмарины к спусковым тележкам. Оказалось, что в спешке ложе тележек не успели обработать соответствующим образом. Рискуя жизнью, водолазы отсоединили тележки, и лодка всплыла.

Следующий "валидольный" случай произошел при наладочных работах. Во время пуска реактора забыли подключить манометры в 1-ом контуре. Давление в трубопроводе превысило норму вдвое, что привело к многочисленным порывам. Аварию не афишировали, трубы наскоро залатали, а испытания лодки продолжились очередным приключением. При выходе в море неверно настроили рули глубины, в результате чего подлодка на скорости около 20 узлов чуть не воткнулась в грунт. Спас субмарину простой матрос Курицын, успевший за секунды до катастрофы дать задний ход.

Руководство спешило сдать К-19 к 43-ей годовщине Октябрьской революции. Буквально в канун сдачи корабля появились первые жертвы: в течение недели одному матросу крышкой шахты расплющило голову, а второго затянуло в главный вал двигателя. Тем не менее, к празднику атомоход сдать не успели - комиссия подписала акты только 12 ноября. Руководство СССР вздохнуло с облегчением. Ответ на американский вызов (новая ядерная подлодка "Джордж Вашингтон") был дан в рекордно короткие сроки. Советский ракетоносец по тем временам был невероятно огромен. Длина его составляла 124 м, а высота достигала 10-этажного дома. Экипаж насчитывал до 140 человек. Корабль мог совершать скрытые переходы под водой в любую точку Мирового океана.

Через 7 месяцев, в июне 1961-го, субмарину зачислили в состав ВМФ (Северный флот) и сразу же отправили на учения "Полярный круг", проходившие в Северной Атлантике. И здесь К-19 ожидало сильнейшее испытание. 4 июля на глубине 180 м в первом контуре ядерного реактора из-за отказа системы основного охлаждения открылась течь. Аварийное охлаждение не включилось, как потом выяснилось, из-за заводского брака. Реактор в любой момент мог взорваться, что грозило экологической катастрофой мировых масштабов. Корабль удалось поднять на поверхность. Не думая об опасности жизни, подводники за 2 часа соорудили из подсобных материалов временный трубопровод охлаждения и спасли лодку. К сожалению, радиационные газы распространились во многие отсеки субмарины. Командир отдал команду отключить рабочие механизмы и доложил о ядерной аварии на базу. К вечеру пришла первая помощь в лице дизельной подлодки С-270, забравшей 65 человек. Остальных через несколько часов забрала еще одна подлодка С-159. Практически весь экипаж "фонил" излучением, намного превышающим предельные нормы. 8 моряков, непосредственно монтировавших временный трубопровод, получили смертельные радиационные дозы. В течение недели они скончались. Других облучившихся подводников долго лечили. Многим пришлось пересаживать костный мозг с дальнейшим полным циклом переливания крови.

Что касается самой подлодки, то судьба К-19 оказалась на волоске. После эвакуации личного состава субмарину оставили на месте до прибытия правительственной комиссии, но всё время держали под торпедным прицелом и готовы были утопить в случае возможного проникновения иностранных разведчиков. Когда комиссия высадилась на корабль, дозиметрист сразу предупредил, что уровень радиации небезопасен. Обследование произвели быстро, даже не приблизившись к реакторному отсеку, который уже хоть и не мог взорваться, но безмерно "фонил". Первоначально комиссия склонялась к затоплению лодки, но остававшиеся в строю члены экипажа убедили руководство дать шанс лодке на "вторую жизнь". После буксировки К-19 на базу моряки собственноручно в течение полугода дезактивировали каждый сантиметр "Хиросимы" (так её прозвали острословы). После этого её отбуксировали в Северодвинск, где заменили реактор и установили комплекс с новыми ракетами Р-21.

Однако, начав в октябре 1963-го новую жизнь, подлодка продолжила оправдывать репутацию "несчастливой". В октябре 1969-го в Баренцевом море она столкнулась на глубине около 90 м с американской атомной подлодкой "Gato", сильно повредив носовую часть.

После ремонта К-19 опять вышла на боевые дежурства и снова попала в передрягу. В феврале 1972-го, курсируя в водах Северной Атлантики, субмарина загорелась на глубине 120 м. Ценой неимоверных усилий и 28 человеческих жизней кораблю удалось всплыть на поверхность, но и здесь борьба за существование не закончилась. Непрекращающиеся штормы мешали буксировать лодку и поддерживать системы жизнеобеспечения. В результате, пока субмарину доставили на базу, погибли еще 2 матроса.

После очередного ремонта К-19 вернулась в состав ВМФ и служила до 1979 года крейсером-авианосцем, затем до 1990 года - подлодкой связи, а затем до 2003 года находилась в резерве флота. Последним пристанищем легендарной субмарины стал заполярный завод "Нерпа", где корабль утилизировали. Ветераны-подводники ходатайствовали о превращении корабля в музей, но удалось сохранить только рубку, которую установили у заводских проходных "Нерпы".

В 90-ые годы трагическая биография К-19 получила широкую огласку. Массово публиковались статьи, выходили книги, а американцы представили фильм "K-19: The Widowmaker", ставший впоследствии мировым блокбастером.

Фирма "Звезда" так же внесла свой вклад в популяризацию К-19, выпустив пластиковую модель субмарины в масштабе 1:350. Длина собранного макета получается 325 мм. Набор содержит литник с 33 деталями, декаль на 2 маркировочных варианта, 2 подставки, подробную инструкцию и схему покраски. Всё упаковано в красочной коробке с рисунком подлодки.



[contact_id] => 1 [create_datetime] => 2008-12-09 00:53:21 [edit_datetime] => 2018-08-08 16:21:24 [status] => 0 [status_opt] => 0 [type_id] => 33 [image_id] => 1001965 [image_filename] => [video_url] => [sku_id] => 104713 [ext] => jpg [url] => product10715.php [rating] => 0.00 [price] => 385 [compare_price] => 0 [currency] => RUB [min_price] => 385.0000 [max_price] => 385.0000 [tax_id] => 0 [count] => 0 [cross_selling] => [upselling] => [rating_count] => 0 [total_sales] => 670.0000 [category_id] => 2383 [badge] => [sku_type] => 0 [base_price_selectable] => 0.0000 [compare_price_selectable] => 0.0000 [purchase_price_selectable] => 0.0000 [sku_count] => 1 [unconverted_currency] => RUB [unconverted_price] => 385.0000 [frontend_price] => 385.0000 [unconverted_min_price] => 385.0000 [frontend_min_price] => 385.0000 [unconverted_max_price] => 385.0000 [frontend_max_price] => 385.0000 [unconverted_compare_price] => 0.0000 [frontend_compare_price] => 0.0000 [skus] => Array ( [104713] => Array ( [id] => 104713 [product_id] => 10715 [id_1c] => [sku] => ZV-9025 [sort] => 1 [name] => [image_id] => [price] => 385 [primary_price] => 385 [purchase_price] => 249 [compare_price] => 0 [count] => 0 [available] => 0 [dimension_id] => 2147483647 [file_name] => [file_size] => 0 [file_description] => [virtual] => 0 [stock] => Array ( [2] => 0 [8] => 0 ) [unconverted_currency] => RUB [currency] => RUB [frontend_price] => 385 [unconverted_price] => 385 [frontend_compare_price] => 0 [unconverted_compare_price] => 0 [original_price] => 385 [original_compare_price] => 0 ) ) [categories] => Array ( [2383] => Array ( [id] => 2383 [id_1c] => [left_key] => 601 [right_key] => 602 [depth] => 2 [parent_id] => 764 [name] => Флот [autotags_seo_name] => [meta_title] => Сборные модели кораблей - купить в "Мир Моделей" [meta_keywords] => [meta_description] => [type] => 0 [url] => flot [full_url] => plastikovye-modeli/skleivaemye-modeli/flot [count] => 276 [description] => [conditions] => [create_datetime] => 2018-05-10 13:20:50 [edit_datetime] => 2018-07-22 18:31:51 [filter] => price,18,12,93,95,117,115,111 [sort_products] => [include_sub_categories] => 1 [status] => 1 [image] => .jpg ) ) [category_url] => plastikovye-modeli/skleivaemye-modeli/flot [original_price] => 385.0000 [original_compare_price] => 0 [tags] => Array ( [5909] => Сборные модели ЗВЕЗДА [5961] => Сборные модели кораблей [5968] => Сборные модели в масштабе 1:350 [5981] => Сборные модели подводных лодок ) [og] => Array ( ) [features] => Array ( [weight] => shopDimensionValue Object ( [value:shopDimensionValue:private] => 1 [unit:shopDimensionValue:private] => kg [type:shopDimensionValue:private] => weight [units:shopDimensionValue:private] => [value_base_unit:shopDimensionValue:private] => 1 [base_code:shopDimensionValue:private] => [format:shopDimensionValue:private] => [id] => 404 [feature_id] => 19 [sort] => 220 ) [brendy] => ЗВЕЗДА [material] => Array ( [542] => Пластик ) [sloznost] => Средняя [masshtab] => 1:350 [kategoriay_] => Корабли [prinadlezhnost_] => Военный [sreda_deystviya_] => Array ( [1093] => Подводная ) [istoricheskii_period_] => Россия после 1950 г. [enrg_ustanovka_] => Атомная [boevye_zadachi_] => Array ( [1599] => Подводная лодка ) [aftermarket_] => Array ( [1034] => Нет ) [ispolnenie_] => Сборная [tip_tovara] => Модели [country] => Россия ) [images] => Array ( [1001965] => Array ( [id] => 1001965 [product_id] => 10715 [upload_datetime] => 2016-11-07 10:07:46 [edit_datetime] => [description] => Склеиваемая пластиковая модель Советская атомная подводная лодка К-19. Масштаб 1:350 [sort] => 2 [width] => 838 [height] => 629 [size] => 291558 [filename] => [original_filename] => ZV-9025.jpg [ext] => jpg [badge_type] => [badge_code] => [edit_datetime_ts] => [url_crop] => /wa-data/public/shop/products/15/07/10715/images/1001965/1001965.96x96.jpg ) ) [image_description] => Склеиваемая пластиковая модель Советская атомная подводная лодка К-19. Масштаб 1:350 ) [is_dirty:protected] => Array ( [skus] => 1 [compare_price] => 1 [category_url] => 1 [original_price] => 1 [original_compare_price] => 1 [price] => 1 [count] => 1 [image_description] => 1 ) [is_frontend:protected] => 1 [model:protected] => shopProductModel Object ( [table:protected] => shop_product [adapter:protected] => waDbMysqliAdapter Object ( [handler:protected] => mysqli Object ( [affected_rows] => 1 [client_info] => mysqlnd 5.0.11-dev - 20120503 - $Id: 76b08b24596e12d4553bd41fc93cccd5bac2fe7a $ [client_version] => 50011 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 14 [host_info] => Localhost via UNIX socket [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.5.59-0+deb7u1-log [server_version] => 50559 [stat] => Uptime: 22760251 Threads: 7 Questions: 13232270022 Slow queries: 72835 Opens: 42419 Flush tables: 1 Open tables: 1600 Queries per second avg: 581.376 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 18917334 [warning_count] => 0 ) [settings:protected] => Array ( [host] => localhost [port] => [user] => s7 [password] => kDueSpGsufw [database] => s7 [type] => mysqli ) ) [writable:protected] => [fields:protected] => Array ( [id] => Array ( [type] => int [params] => 11 [null] => 0 [autoincrement] => 1 ) [id_1c] => Array ( [type] => varchar [params] => 36 ) [name] => Array ( [type] => varchar [params] => 255 ) [autotags_seo_name] => Array ( [type] => varchar [params] => 255 ) [summary] => Array ( [type] => text ) [meta_title] => Array ( [type] => varchar [params] => 255 ) [meta_keywords] => Array ( [type] => text ) [meta_description] => Array ( [type] => text ) [description] => Array ( [type] => text ) [contact_id] => Array ( [type] => int [params] => 11 ) [create_datetime] => Array ( [type] => datetime [null] => 0 ) [edit_datetime] => Array ( [type] => datetime ) [status] => Array ( [type] => tinyint [params] => 1 [null] => 0 [default] => 1 ) [status_opt] => Array ( [type] => tinyint [params] => 1 [null] => 0 [default] => 1 ) [type_id] => Array ( [type] => int [params] => 11 ) [image_id] => Array ( [type] => int [params] => 11 ) [image_filename] => Array ( [type] => varchar [params] => 255 [null] => 0 [default] => ) [video_url] => Array ( [type] => varchar [params] => 255 ) [sku_id] => Array ( [type] => int [params] => 11 ) [ext] => Array ( [type] => varchar [params] => 10 ) [url] => Array ( [type] => varchar [params] => 255 ) [rating] => Array ( [type] => decimal [params] => 3,2 [null] => 0 [default] => 0.00 ) [price] => Array ( [type] => decimal [params] => 15,4 [null] => 0 [default] => 0.0000 ) [compare_price] => Array ( [type] => decimal [params] => 15,4 [null] => 0 [default] => 0.0000 ) [currency] => Array ( [type] => char [params] => 3 ) [min_price] => Array ( [type] => decimal [params] => 15,4 [null] => 0 [default] => 0.0000 ) [max_price] => Array ( [type] => decimal [params] => 15,4 [null] => 0 [default] => 0.0000 ) [tax_id] => Array ( [type] => int [params] => 11 ) [count] => Array ( [type] => int [params] => 11 ) [cross_selling] => Array ( [type] => tinyint [params] => 1 ) [upselling] => Array ( [type] => tinyint [params] => 1 ) [rating_count] => Array ( [type] => int [params] => 11 [null] => 0 [default] => 0 ) [total_sales] => Array ( [type] => decimal [params] => 15,4 [null] => 0 [default] => 0.0000 ) [category_id] => Array ( [type] => int [params] => 11 ) [badge] => Array ( [type] => varchar [params] => 255 ) [sku_type] => Array ( [type] => tinyint [params] => 1 [null] => 0 [default] => 0 ) [base_price_selectable] => Array ( [type] => decimal [params] => 15,4 [null] => 0 [default] => 0.0000 ) [compare_price_selectable] => Array ( [type] => decimal [params] => 15,4 [null] => 0 [default] => 0.0000 ) [purchase_price_selectable] => Array ( [type] => decimal [params] => 15,4 [null] => 0 [default] => 0.0000 ) [sku_count] => Array ( [type] => int [params] => 11 [null] => 0 [default] => 1 ) ) [id:protected] => id [cache:waModel:private] => [cache_cleaners:waModel:private] => Array ( ) [type:protected] => default ) ) 1
Цена:
385 Р
Артикул:
ZV-9025

Этот товар временно недоступен для заказа

Доставка
Описание

Несмотря на нейтральное, не символизирующее никакие неудачи название "К-19", биография первой отечественной подводной лодки, несшей на борту ядерные баллистические ракеты Р-13, испещрена трагическими фактами, значительными авариями и просто рядовыми казусами.

Началось всё в октябре 1959-го, когда на верфях Северного машиностроительного предприятия (г. Северодвинск) спускали на воду субмарину, построенную по секретному проекту 658М. Первый тревожный звонок прозвенел в момент традиционного "запуска" бутылки шампанского - ударившись о форштевень лодки, бутылка "отказалась" разбиваться. Тут же, после спуска на воду подлодка неожиданно пошла ко дну. Посланные на обследование водолазы констатировали приклеивание днища субмарины к спусковым тележкам. Оказалось, что в спешке ложе тележек не успели обработать соответствующим образом. Рискуя жизнью, водолазы отсоединили тележки, и лодка всплыла.

Следующий "валидольный" случай произошел при наладочных работах. Во время пуска реактора забыли подключить манометры в 1-ом контуре. Давление в трубопроводе превысило норму вдвое, что привело к многочисленным порывам. Аварию не афишировали, трубы наскоро залатали, а испытания лодки продолжились очередным приключением. При выходе в море неверно настроили рули глубины, в результате чего подлодка на скорости около 20 узлов чуть не воткнулась в грунт. Спас субмарину простой матрос Курицын, успевший за секунды до катастрофы дать задний ход.

Руководство спешило сдать К-19 к 43-ей годовщине Октябрьской революции. Буквально в канун сдачи корабля появились первые жертвы: в течение недели одному матросу крышкой шахты расплющило голову, а второго затянуло в главный вал двигателя. Тем не менее, к празднику атомоход сдать не успели - комиссия подписала акты только 12 ноября. Руководство СССР вздохнуло с облегчением. Ответ на американский вызов (новая ядерная подлодка "Джордж Вашингтон") был дан в рекордно короткие сроки. Советский ракетоносец по тем временам был невероятно огромен. Длина его составляла 124 м, а высота достигала 10-этажного дома. Экипаж насчитывал до 140 человек. Корабль мог совершать скрытые переходы под водой в любую точку Мирового океана.

Через 7 месяцев, в июне 1961-го, субмарину зачислили в состав ВМФ (Северный флот) и сразу же отправили на учения "Полярный круг", проходившие в Северной Атлантике. И здесь К-19 ожидало сильнейшее испытание. 4 июля на глубине 180 м в первом контуре ядерного реактора из-за отказа системы основного охлаждения открылась течь. Аварийное охлаждение не включилось, как потом выяснилось, из-за заводского брака. Реактор в любой момент мог взорваться, что грозило экологической катастрофой мировых масштабов. Корабль удалось поднять на поверхность. Не думая об опасности жизни, подводники за 2 часа соорудили из подсобных материалов временный трубопровод охлаждения и спасли лодку. К сожалению, радиационные газы распространились во многие отсеки субмарины. Командир отдал команду отключить рабочие механизмы и доложил о ядерной аварии на базу. К вечеру пришла первая помощь в лице дизельной подлодки С-270, забравшей 65 человек. Остальных через несколько часов забрала еще одна подлодка С-159. Практически весь экипаж "фонил" излучением, намного превышающим предельные нормы. 8 моряков, непосредственно монтировавших временный трубопровод, получили смертельные радиационные дозы. В течение недели они скончались. Других облучившихся подводников долго лечили. Многим пришлось пересаживать костный мозг с дальнейшим полным циклом переливания крови.

Что касается самой подлодки, то судьба К-19 оказалась на волоске. После эвакуации личного состава субмарину оставили на месте до прибытия правительственной комиссии, но всё время держали под торпедным прицелом и готовы были утопить в случае возможного проникновения иностранных разведчиков. Когда комиссия высадилась на корабль, дозиметрист сразу предупредил, что уровень радиации небезопасен. Обследование произвели быстро, даже не приблизившись к реакторному отсеку, который уже хоть и не мог взорваться, но безмерно "фонил". Первоначально комиссия склонялась к затоплению лодки, но остававшиеся в строю члены экипажа убедили руководство дать шанс лодке на "вторую жизнь". После буксировки К-19 на базу моряки собственноручно в течение полугода дезактивировали каждый сантиметр "Хиросимы" (так её прозвали острословы). После этого её отбуксировали в Северодвинск, где заменили реактор и установили комплекс с новыми ракетами Р-21.

Однако, начав в октябре 1963-го новую жизнь, подлодка продолжила оправдывать репутацию "несчастливой". В октябре 1969-го в Баренцевом море она столкнулась на глубине около 90 м с американской атомной подлодкой "Gato", сильно повредив носовую часть.

После ремонта К-19 опять вышла на боевые дежурства и снова попала в передрягу. В феврале 1972-го, курсируя в водах Северной Атлантики, субмарина загорелась на глубине 120 м. Ценой неимоверных усилий и 28 человеческих жизней кораблю удалось всплыть на поверхность, но и здесь борьба за существование не закончилась. Непрекращающиеся штормы мешали буксировать лодку и поддерживать системы жизнеобеспечения. В результате, пока субмарину доставили на базу, погибли еще 2 матроса.

После очередного ремонта К-19 вернулась в состав ВМФ и служила до 1979 года крейсером-авианосцем, затем до 1990 года - подлодкой связи, а затем до 2003 года находилась в резерве флота. Последним пристанищем легендарной субмарины стал заполярный завод "Нерпа", где корабль утилизировали. Ветераны-подводники ходатайствовали о превращении корабля в музей, но удалось сохранить только рубку, которую установили у заводских проходных "Нерпы".

В 90-ые годы трагическая биография К-19 получила широкую огласку. Массово публиковались статьи, выходили книги, а американцы представили фильм "K-19: The Widowmaker", ставший впоследствии мировым блокбастером.

Фирма "Звезда" так же внесла свой вклад в популяризацию К-19, выпустив пластиковую модель субмарины в масштабе 1:350. Длина собранного макета получается 325 мм. Набор содержит литник с 33 деталями, декаль на 2 маркировочных варианта, 2 подставки, подробную инструкцию и схему покраски. Всё упаковано в красочной коробке с рисунком подлодки.



ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

Характеристики
Бренд
ЗВЕЗДА
Материал
Пластик
Сложность
Средняя
Масштаб
1:350
Категория
Корабли
Принадлежность
Военный
Среда действия
Подводная
Исторический период
Россия после 1950 г.
Энрг. установка
Атомная
Назначение
Подводная лодка
Афтермаркет
Нет
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Россия
Рекомендуем приобрести
С этим товаром покупают
Вас могут заинтересовать