История САУ JSU-152
В конце 1943 года наркомат танковой промышленности СССР принял решение снять с производства танк КВ-1. Вместе с ним армия лишилась хорошо зарекомендовавшей себя самоходки Су-152, выпускавшейся на базе КВ. Требовалась быстрая и безболезненная замена. Логично, что базой для новой САУ стал танк ИС, пришедший на смену КВ.
Рабочие чертежи были подготовлены очень быстро, уже в декабре 1943 г. начался серийный выпуск новой тяжелой самоходки, названной ИСУ-152. По компоновке новая машина мало чем отличалась от предшественницы. В передней части корпуса установили большую боевую рубку, сваренную из катаных бронелистов. Двигатель и трансмиссия располагались в корме. Экипаж ИСУ-152 разных выпусков составлял 4 или, чаще, 5 человек. Для посадки-высадки членов экипажа в крыше рубки существовали 2 просторных двустворчатых люка, еще один большой люк располагался в корме САУ. Командиром орудия в основном был офицер в звании лейтенанта или младшего лейтенанта.
Толщина лобовой брони самоходки составляла 90 мм, бортовой – 75 мм. База, полностью заимствованная у ИС-1, оснащалась 520-сильным дизелем В-2-ИС. Общий запас топлива в 3-х внутренних и 3-х наружных баках составлял 820 л. Основное вооружение установки – 152-мм гаубица-пушка МЛ-20. Орудие могло стрелять прямой наводкой с помощью оптического прицела и вести огонь с закрытых позиций, наводясь при помощи панорамы Герца. В ночных условиях шкалы наведения подсвечивались. Боезапас орудия – 21 выстрел. Снаряд раздельного заряжания с расстояния 1 км пробивал броневой лист толщиной 123 мм. Со второй половины 1944 года на крыше рубки стали устанавливать крупнокалиберный зенитный пулемет ДШК.
В первую очередь мощную ИСУ-152 планировалось использовать как штурмовое орудие огневой поддержки. Ее снаряды одинаково эффективно уничтожали скопления пехоты противника и проделывали бреши в фортификационных укреплениях самого высокого уровня защиты. Один снаряд ИСУ-152 полностью уничтожал обычный жилой дом вместе с находящимися там людьми. Самоходные установки особенно хорошо зарекомендовали себя в уличных боях в сильно укрепленных городах – Кенигсберге, Будапеште, Берлине. Благодаря мощному бронированию тяжелая машина смело выдвигалась на дистанцию прямого выстрела вместе с укрывающимися за ее корпусом пехотинцами и сметала со своего пути любое сопротивление противника.
Всего советская промышленность произвела свыше 3000 САУ ИСУ-152. После войны тяжелые самоходы прошли модернизацию и еще долго стояли на вооружении Советской Армии. Кроме нашей армии, ИСУ-152 стояли на вооружении армий Польши и Чехословакии. Некоторое количество машин передавалось Китаю и принимало участие в Корейской войне. Несколько ИСУ-152 в составе армии Египта воевали в военных конфликтах с Израилем.
Описание склеиваемой пластиковой модели САУ JSU-152
Пластиковая склеиваемая модель тяжелой САУ ИСУ-152 – монтажный набор производства компании TAMIYA (Япония) в масштабе 1:35 из серии военных миниатюр. Длина готового макета – 258 мм, ширина – 92 мм. Модель воспроизводит реальные форму и пропорции самоходной установки. Лобовая часть рубки и корпуса повторяют реальную текстуру литого металла. Люки собираются в открытом или закрытом положении. Люк заряжающего сделан подвижным. Прилагается 2 вида гусеничных траков. Декаль предлагает 4 вида маркировки САУ. Тщательно выполнена модель зенитного пулемета ДШК. В набор входят 2 фигуры – командира и заряжающего – для расположения в люках.
