Nissan 370Z – спортивный автомобиль японского производства, созданный на одном из предприятий одноименной компании. В самой Японии данная серия носит название Fairlady Z.
В последний раз модификация обновлялась в 2008 году, когда очередной вариант был продемонстрирован на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, к началу 2009 года начались массовые продажи автомобиля, а в России его первые образцы появились уже осенью. Кроме этого, весной 2009 года в Нью-Йорке была презентована отдельная серия автомобиля Nissan 370Z, на этот раз выпущенная в кузове типа родстер.
С самого начала специалисты японского концерна заявляли, что данная версия будет поставляться с заводов, имея мягкую тканевую крышу, при этом разработку металлического варианта отдали тюнинговым компаниям.
Автомобиль оснащен мощным двигателем V6, чей объем составляет 3,7 литров. Кроме этого, здесь присутствовали многие революционные на тот момент нововведения, а именно система изменения газораспределительных фаз, изменение подъема клапанов и т.н. красная зона, обозначающая автоматическое увеличение мощности до 336 л/сил на отметке в 7500 оборотов в минуту. Поставки автомобиля осуществлялись с двумя видами коробки передач, автоматической и механической, они имели соответственно 7 и 6 ступеней.
С самого начала автомобиль Nissan 370Z был оборудован опцией Sport Package, которая включала в себя алюминиевые диски кованого типа с оригинальными покрышками Bridgestone RE050A, а также передние суппорта, идущие в тандеме с тормозными дисками. Кроме этого, здесь присутствовал задний дифференциал и вискомуфта.
Уже на тестовых испытаниях машина демонстрировала отличную скорость, разгоняясь до 100 км всего за 5,1 секунд. При этом проработанная тормозная система гарантирует столь же уверенную остановку даже при высоких скоростях. Укороченная колесная база сказалась на возможностях автомобиля при прохождении слалома, который он преодолевал на скорости в 111 км/ч.
В целом, при сравнении Nissan 370Z с модификацией Nismo, выделяются практически аналогичные показатели, при том что Nismo свойственна строптивость, а Nissan 370Z, наоборот, характеризуется отличной управляемостью. Вне зависимости от комплектации кузова все автомобили серии оснащались двигателем объемом в 3,7 литров.
К моменту продаж стоимость одного базового экземпляра Nissan 370Z составляла почти 30 тысяч долларов, версия с автоматической коробкой передач продавалась дороже, в частности ее цена равнялась 31 230 долларов. В России первоначальная цена одного автомобиля составляла 1 млн. 900 тысяч рублей. Несмотря на сравнительно недавнее появление, данная модификация уже успела внести значительный культурный вклад, появившись в целой серии популярных компьютерных игр, разработанных в период с 2008 по 2011 годы.
Сегодня вниманию любителей моделирования представлена пластиковая версия прославленного автомобиля, созданная на одном из предприятий концерна TAMIYA. Разработанная для самостоятельной сборки, она доставит конструктору немало приятных минут, а готовый макет отличается детальным сходством с оригиналом и внешней красотой, что гарантирует ему достойное место в коллекции. Стоимость изделия при этом остается на низком уровне, поскольку корпоративная политика изготовителя в области формирования цены направлена на максимальную доступность продукции для покупателей.
