Каталог

Склеиваемая пластиковая модель самолета Vought F4U-1 Corsair. Масштаб 1:72

Цена:
1 460 Р
Артикул:
TM-60775
Наличие товара:
В наличии
Марата 86
Нет в наличии
Богатырский 10
Доставка
Описание

Среди авианосных истребителей Второй Мировой американский палубник F4U-1/2 Corsair можно считать едва ли не самым эффективным. На каждые 30 боевых вылетов (а летал он преимущественно в тихоокеанской акватории) приходится более 1 поверженного японского самолета. При собственных потерях в воздушных боях 189 машин число сбитых «японцев» достигло 2140, т.е. соотношение более 11:1! И это при том, что в боевых действиях Корсар регулярно стал участвовать только с февраля 1943-го!

А началось всё в 1938 году, когда компания-авиастроитель «Чанс Воут», выйдя в финал профильного конкурса ВМС США, «соблазнила» заказчика нестандартным подходом к конструированию и получила добро на создание прототипа одноместного истребителя-палубника, способного разгоняться до 350 миль на 20000-футовой высоте. Несмотря на достаточно стандартную компоновку, новшества Корсара (согласно традициям компании, именно так назвали машину) сразу бросались в глаза. Главная изюминка – цельнометаллическое низкорасположенное крыло, выполненное по схеме «перевернутая чайка». Подобная конфигурация гарантировала идеальное сопряжение с фюзеляжем (под прямым углом, без промежуточного участка), по максимуму снижая сопротивление интерференции. Такие формы давали шанс использовать крыло еще и в качестве редана при необходимости приземления на воду. Очередное преимущество касалось минимизации длины стоек шасси, которые крепились в точках излома крыла.

W-образное крыло позволило конструкторам применить на истребителе гамильтоновский 3-лопастный винт Standard Hydromatic максимальных габаритов (Ø 4,06 м). Раскручивал его самый мощный на тот момент поршневой двигатель – 18-цилиндровый Пратт-Уитни XR-2800-2 «Уосп» (1800 л.с.). Такой тандем в силовой установке сулил летательному аппарату радужные скоростные перспективы.

Технологическая новизна аппарата характеризовалась, прежде всего, применением точечной электросварки. Именно таким методом крепилась дюралевая обшивка фюзеляжа и часть обшивки крыла вплоть до главного лонжерона. Благодаря подобной инновации внешние поверхности самолета приобрели гладкость, а масса конструкции заметно снизилась. Основным вооружением истребителя стали размещавшиеся на крыльях 12,7 мм пулеметы с солидным боекомплектом (на ствол - до 400 патронов).

После майских испытаний 1940 г. «Чанс Воут» получила заказ от МВФ США на 580 самолетов модификации F4U-1. Из-за высокой посадочной скорости и тенденции к подпрыгиванию при приземлении Корсары первой серии не смогли использоваться как палубные самолеты, но их успешно применяли с июля 1942-го в воздушных подразделениях морской пехоты. По мере модернизации устранялись изъяны конструкции, пробовались вариации вооружения. В результате появились модификации F4U в качестве истребителя-палубника, истребителя-бомбардировщика, высотного и ночного истребителя (F4U-2), штурмовика, разведчика.

Совокупность высоких летных качеств, мощного вооружения и боевой живучести обусловили долгую жизнь и широкую географию использования Корсаров. Выпуск машин продлился до 1951 года, а экспортные поставки охватили 20 стран.

ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

Характеристики
Бренд
TAMIYA
Материал
Пластик
Сложность
Средняя
Масштаб
1:72
Категория
Самолеты
Принадлежность
Военный
Среда действия
Воздушная
Исторический период
II МВ Союзники
Тип двигателя
Поршневой
Конструкция
Моноплан
Назначение
Истребители
Афтермаркет
Нет
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Япония
Рекомендуем приобрести дополнительно
С этим товаром покупают
Вас могут заинтересовать