Абсолютно новая модель легендарного “Тигра". Собственная разработка компании “Звезда". Модель создавалась при участии ведущих экспертов и с использованием новейших технологий. Применено уникальное решение для гусениц – они сочетают в себе высочайшую детализацию и легкость сборки. В целом, модель высочайшего качества, не уступающая лучшим мировым производителям, но по гораздо более демократичной цене.
.Количество деталей более 335 шт.
Т - VI (Тигр) - чудо немецкого танкостроения, тяжелая машина, чуть было не сумевшая во время Второй мировой склонить чашу весов на сторону Германии.
Разработана фирмой "Хеншель" в 1942 году, тогда же свой танк представила компания "Порше", однако государственная комиссия остановила выбор именно на "тигре". Вес машины составлял 54 тонны, длина - 6316 мм, ширина - 3705 мм, высота - 2903 мм. Управление машиной осуществлялось силами экипажа в количестве 5 человек с помощью руля, аналогичного тем, что стоят в автомобилях, а также педали. Кроме этого, перед правым сидением имел место рычаг переключения передач. Таким образом, органы управления танком практически ничем не отличались от органов управления автомобилем, что позволяло быстро вводить в курс дела даже неопытных танкистов.
На вооружении "Тигра" стояло орудие 8,8 cm KwK-36 L/56, являвшееся танковой копией знаменитой пушки Flak-18/36, спуск осуществлялся при помощи электроники посредством кнопки, расположенной на штурвале, кроме этого, в случае тех или иных обстоятельств танкисты имели возможность сделать выстрел вручную.
Первое применение танков состоялось зимой 1942 года под Ленинградом, причем оно оказалось неудачным. Несколько машин вышли из строя в результате неисправности электроники и были эвакуированы в тыл. Впоследствии, весной 1943 года, состоялось уже полноценное применение тигров в районе Харькова, когда советские войска совершили неудачную попытку развить Сталинградский успех. Уже тогда танк проявил себя с лучшей стороны, позволив немцам отбросить советские дивизии и стабилизировать фронт. Во время планирования Курской битвы тиграм отводилась одна из ключевых ролей, когда они должны были возглавлять танковые клинья и проламывать оборону. Использование тигров в той битве до сих пор является предметом ожесточенных споров историков и специалистов, поскольку с одной стороны задача выполнена не была, и советские оборонительные позиции выстояли. Но с другой - Красной армией было потеряно огромное количество танков, а известен случай, когда один Тигр сдерживал атаку 50-ти Т-34, сумев при этом подбить 22 машины.
На Западном фронте Тигры до конца войны не имели достойного противника, вследствие чего союзники использовали численное превосходство, а также безраздельное господство в воздухе. Именно последний фактор стал ключевым, позволив сломить немецкое сопротивление, даже не смотря не качество танков и отличную выучку танкистов.
В целом было выпущено около 1400 машин различных модификаций. PzKpfw VI стал одной из самых удачных немецких разработок военного времени, а его прозвище превратилось в имя нарицательное, являя собой один из главных символов войны. При этом Германии не удалось наладить массового производства машин вследствие их сложности и высокой стоимости, что наряду с топливным кризисом стало одной из причин ее поражения в войне.
Вниманию моделиста представлена точная копия знаменитого танка масштабом 1:35, внутри коробки он обнаружит аккуратные пластиковые детали и подробную инструкцию к ним. Готовая модель отличается исключительной красотой и станет настоящим украшением коллекции.
