Dassault Mirage F.1В - французский самолет класса "легкий истребитель", долгое время остававшийся основной машиной местных ВВС. Отличался способностью выполнять самый широкий спектр задач, что закрепило за ним репутацию одной из самых эффективных машин своего времени. Разработка самолета велась на протяжении 1960-х годов, при этом французские военные изначально ставили перед инженерами задачу создать машину, которая была способна к осуществлению вертикального взлета и посадки по аналогии с английским истребителем "Харриер". Однако эти планы не были осуществлены, поскольку на одном из испытаний произошла катастрофа. Это событие наряду с ограниченным финансированием привело к тому, что создатели машины ограничились простым изменением геометрии крыла, после чего Dassault Mirage F.1В прошел несколько испытательных полетов и был отправлен в серию.
Управление самолетом осуществлялось силами одного пилота, кроме этого, серийная модель отличалась меньшим весом, нежели испытательная. Наряду с основной версией, французы создали разведывательный вариант самолета. В этом случае с целью сэкономить деньги они не стали создавать отдельную машину, ограничившись использованием съемных блоков. Таким образом, простым присоединением некоторых компонентов самолет превращался из истребителя в разведчика, участвуя в съемке интересующей местности и фиксируя ее основные объекты. На вооружении машины стояли ракеты типа воздух-воздух и воздух земля, а также 2 30мм авиационные пушки и большое количество различных бомб. В общей сложности снарядная нагрузка составляла 2100 тонн, причем бомбы располагались на 7 подвесках, что составляло определенный рекорд.
С самого начала самолет стали активно использовать в боях, в Африке войны не затихали никогда, а у Франции здесь традиционно имелись свои интересы, так что машину незамедлительно испытали в боевой обстановке. Одним из самых заметных конфликтов с участием Dassault Mirage F.1В стала гражданская война в Анголе, где столкнулись интересы тогдашних супердержав. В результате "Мираж" с честью выполнял боевые задачи и сумел достойно противостоять советским МИГ-21 и МИГ-23, которые управлялись кубинскими пилотами. На его боевом счету несколько сбитых машин, а также транспортные самолеты, хотя конечные цифры остаются неизвестными вплоть до наших дней. Применялся самолет и во время "Бури в пустыне", подавляя иракское ПВО, а также участвуя в уничтожении наземной техники противника. Используется самолет и в настоящий момент, хотя постепенно его активно заменяют новыми машинами.
В настоящем случае вниманию конструкторов представлена пластиковая модель самолета масштабом 1:48. Внутри упаковки моделист обнаружит аккуратные детали, а также подробную инструкцию. Готовая модель отличается красотой и станет достойным украшением коллекции.
