Историческая справка
Последний советский тяжелый танк, запущенный в производство во время Великой Отечественной войны – ИС-3. Тяжелая машина сохранила мощь вооружения ИС-2, получив новое решение бронированного корпуса и башни. Кроме того, в отличие от ИС-2, в новом танке появился специальный люк для механика-водителя.
Конструкторам удалось разработать инновационную форму литой башни и сварного корпуса, бронезащищенность которых значительно превосходила как броню ИС-2, так и всех имевшихся на тот момент в мире тяжелых танков. От предшественника ИС-3 получил вооружение – 122-миллиметровую пушку, зенитный пулемет калибра 12,7мм ДШК, прицелы и радиостанцию. Машина выпускалась серийно с 1945 по 1946 годы общим количеством 2300 единиц.
Работы над танком начались в предпобедном 1944 году, когда было решено кардинально модернизировать ИС-2. Главной задачей ставилось повысить защищенность военной машины. Идея формулировалась просто – новый танк должен стать неуязвимым для 88-миллиметровых пушек Тигров и Пантер на всех дистанциях боя. Для этого требовалась принципиально новая башня – башня ИС-2 была слишком слаба. Разработка нового танка велась силами челябинских конструкторов-танкостроителей.
ИС-3 испытывался в конце декабря 1944 года на полигоне НИБТ. Танк совершил пробег и получил удовлетворительную оценку. После этого состоялся обстрел ИСа из 88-миллиметровой пушки САУ Шершень и 122-миллиметровой ИСУ-122. 88-миллиметровый снаряд (аналог выстрела Тигра и Пантеры) смог пробить броню ИС-3 в лоб с 300 метров, а бортовую броню – с километра.
Общая оценка танка была удовлетворительной – он превзошел ИС-2 по бронезащищенности, однако не полностью оправдал возложенные на него надежды. Тем не менее, государственная комиссия поспешила дать ему положительную характеристику и рекомендовала для принятия на вооружение.
Интересна история создания знаменитого «щучьего носа» - отличительной черты передней части ИС-3. После самого крупного танкового сражения в истории человечества – Курской битвы – конструкторы скрупулезно изучали основные причины гибели танков. Оказалось, что основная масса боевых машин была поражена в лобовую броню и башню. Чтобы усилить эти элементы корпуса, ученые начали разрабатывать новые варианты формы. Специалисты завода №100 предложили двускатный клиновидный уступ лобовой брони для рикошета бронебойных снарядов. Характерный уступ и был применен на ИС-3, получив прозвище «Щучий нос».
Новую литую башню разработали инженеры челябинского тракторного завода. Она имела шаровидную форму и представляла собой единую отливку. Толщина брони башни достигала 230 мм. Группа конструкторов под руководством М.Балжи объединила наработки 2-х заводов и на их основе создала окончательный вариант танка ИС-3, который, имея такой же вес, как у ИС-2, был в 2,5 раза более бронестойким. Окончательные испытания показали, что 88-миллиметровый снаряд не смог пробить лобовую броню даже с дистанции 100 метров.
Первые серийные ИС-3 отправились на испытания лишь в феврале 1945 года – танк на войну опоздал. К 9 мая 1945 года было готово только 25 серийных экземпляров ИС-3. Однако танк был продемонстрирован всему миру на параде Победы в поверженном Берлине 7 сентября 1945 года, для этого в Германию отправили целый полк новых танков.
Особенности набора склеиваемой пластиковой модели ИС-3
Склеиваемая пластиковая модель тяжелого танка ИС-3 в масштабе 1:35 произведена компанией TAMIYA (Япония). Детали темно-зеленого цвета расположены на литниках, отлиты по технологии ЛВД. К набору прилагается фигурка командира танка. Схема-инструкция очень подробна и позволяет справиться со сборкой модели даже начинающему коллекционеру. Специалисты отмечают высокую детализацию модели и хорошее качество отливок.
