История самолетаPiaggio P.180 Avanti
Piaggio P.180 Avanti – итальянский самолет административного назначения, чей первый полет состоялся в 1980 году. Воздушное судно продемонстрировало отличные показатели и продолжает выпускаться вплоть до настоящего времени. Его разработка проводилась под непосредственным руководством Пьеро Феррари, который является представителем знаменитого семейства. Основным эксплуатантом машины с самого начала стали вооруженные силы Италии. Такому применению способствовали технические данные в виде длины в 14,41 м и высоты 3,97 м при размахе крыльев 14,03 м. Масса пустого самолета равна 3,4 тонны, а полезная нагрузка составляет 1,86 тонн. В зависимости от модификации управление осуществляет 1 или 2 пилота. Двигатели для самолета поставляет Канада, мощность каждого из них оценивается в 634 кВт.
Воздушное судно вмещает 9 пассажиров и может развивать скорость до 732 км/ч, поднимаясь на высоту около 12 тыс. метров. Успех первоначальной версии самолета привел к его выпуску в качестве санитарной, транспортной машины, а также борта для проведения аэрофотосъемки. Некоторое количество Piaggio P.180 Avanti закупили для гражданских перевозок, так собственником 64 бортов стала испанская авиакомпания AvantAir. В военно-административных целях самолет помимо Италии используют такие государства, как Болгария, Канада, Польша и Объединенные Арабские Эмираты. С начала производства было в общей сложности выпущено 216 единиц Piaggio P.180 Avanti, большинство из которых остаются в строю.
Описание склеиваемой пластиковой модели самолета Piaggio P.180 Avanti
Набор для постройки модели самолета в масштабе 1:72 выполнен специалистами компании AMODEL. В общей сложности в комплект входит 209 пластиковых деталей серого цвета. Все они расположены на нескольких литниках и имеют мягкую структуру, что упрощает процесс сборки изделия. Также здесь присутствует прозрачная рамка для создания фонаря кабины. Изделие воспроизводит внешнюю и внутреннюю часть самолета. В зависимости от выбранной версии, это кожаные кресла или, наоборот, аскетичная обстановка. Специальная схема окрашивания позволит автору качественно оформить ливрею судна, а идущие в комплекте наклейки - нанести бортовой номер и логотипы 2-х собственников. Один из них - испанский авиаперевозчик, а другой - ВМС Италии. При сборке моделисту поможет подробная инструкция на английском и русском языках, готовая модель отличается хорошей проработкой и займет видное место в коллекции.
