Паромы Shasta, Yosemite и San Mateo были заложены на верфи Bethlehem Steel Company для Six Minute Ferry Company в 1922 году. Южная Тихоокеанская железная дорога выкупила паромы и поместила их на работу через залив Сан-Франциско, где они ходили до 1939 года. В 1947 году San Mateo начал работу на маршруте Seattle-Suquamish-Illahee. В 1948 году в течение трех месяцев обслуживал линию Kingston-Edmonds, затем был переведен в резерв. В 1950-х годах работал на маршрутах Fauntleroy-Vashon-Harper, Bremerton route, Kingston-Edmonds, Edmonds-Seattle-Winslow. San Mateo совершил свой последний пробег из Edmonds в Kingston в День труда 1969 года.
