История новгородской ладьи
Центром судостроительной традиции на севере средневековой Руси был Новгород. Укрепление Ладоги позволило новгородцам установить надежный контроль на внутренних водных путях, после чего в XII веке начинает активно развиваться их мореплавание на Балтике. Путь из Новгорода проходил по Волхову через Ладожское озеро в Неву и далее в Финский залив. Расположенный на торговых путях ведущих в Европу и Азию, город обладал большим флотом. На морских ладьях новгородцы ходили на охотничьи промыслы в северные воды; совершила торговые рейсы на Готланд и в Данию; и предпринимали успешные военные походы к шведским берегам. Экипаж ладьи, в зависимости от цели поездки - торговля, промысел, поход насчитывал от 12 до 30 человек. Морские ладьи ходили по морю, но могли заходить и в реки. Для плавания по реке на носу и корме ставили рулевые весла - потеси. Ладьи делились на княжеские, которые предназначались для дружины, на насады с высокими бортами, на которых перевозились кони друженников, и на легкие сторожевые лальи.
Описание набора для постройки модели новгородской ладьи
Набор для постройки модели новгородской ладит выполнен специалистами российской компании LS MODEL в масштабе 1:72. Все элементы каркаса и отделки изготовлены с применением лазера. Это избавляет автора от необходимости дополнительно подгонять и подтачивать детали, обеспечивая четкость линий и симметрию. Основным производственным материалом выступает натуральное дерево, благодаря чему внешний вид изделия приобретает элементы благородства. Вместе с тем производитель позаботился и об отдельных аксессуарах, позволяющих с точностью отобразить оригинальную новгородскую ладью.
Мачтовая заготовка имеет округлую форму и устанавливается после небольшой обработки. Такелаж производится при помощи нитей различного диаметра, для изготовления парусов в набор вложена ткань. Непосредственная сборка осуществляется с помощью подробной инструкции, которая дополнена пошаговыми иллюстрациями и на русском языке. Отдельного упоминания заслуживает небольшая стоимость модели. При этом изделие ни сколько не уступает зарубежным аналогом и станет украшением любой коллекции.