F8, производимый известным немецким производителем MAN, добился важных коммерческих результатов на рынке грузовых автомобилей. Он отличался удачным сочетанием надежного силового агрегата «Сделано в Германии» с кабиной, разработанной и произведенной во Франции компанией Saviem. Как правило, он оснащался продольным 6-цилиндровым лобовым двигателем, производился с конца шестидесятых до середины восьмидесятых и может считаться настоящей иконой коммерческих и промышленных автомобилей тех лет. Его широкое распространение и гибкость привели к разработке множества конфигураций шасси и множества специализированных устройств. Двухосный тягач 19.321 может считаться одной из самых универсальных моделей и использовался в различных логистических и погрузочно-разгрузочных операциях.
