Результат поиска по запросу "ITALERI"

Компания Western Star начала разрабатывать и строить промышленные автомобили в 1967 году. С самого начала линейка продуктов Western Star была хорошим синтезом, по своим характеристикам, «идеального» американского тяжелого грузовика.

Новая серия Scania R спроектирована с учетом самых высоких требований экономии топлива, комфорта и надежности водителя. Внешний дизайн дает автомобилю впечатляющий вид на дороге. Уникальный стиль экстерьера сочетается с новыми исключительными интерьерами, обеспечивающими исключительный комфорт водителя и широкий выбор цветов и материалов. Версия HIGHLINE обеспечивает максимальное внутреннее пространство и почти ровный пол. Надежный, отзывчивый и эффективный двигатель Scania V8 построен для выполнения самых сложных задач. Модель также дополнена большим декальным листом и маской для остекления, уже готовой для применения.

Этот грузовик Scania (в настоящее время на производстве) относится к последнему поколению тяжелых тракторов, которые выпускаются на мировом рынке известным шведским производителем. Он имеет мощный, надежный двигатель в диапазоне емкостей цилиндров и очень низкий расход топлива

В 1940 году, после начала Второй мировой войны, генеральный штаб США приказал различным заводам разработать легкий многоцелевой автомобиль с полным приводом. Американская компания Bantam, Виллис Оверленд и Ford Motor Co. соревновались друг с другом. Был выбран прототип Willys, который после первоначального запуска 1500 автомобилей поступил в массовое производство в начале 1941 года и достиг общей производительности 640 000 единиц, из которых 277 000 штук были произведены Ford по лицензионному соглашению. Это показывает, что джип был самым широко распространенным легким транспортным средством военной промышленности во время Второй мировой войны.

Североамериканский одноместный истребитель P-51 Mustang, без сомнения, является одним из самых известных самолетов в истории, и считается лучшим истребителем с традиционным поршневым двигателем Второй мировой войны.

​Американский самолет Р-51 "Мустанг" - один из лучших истребителей, принимавших участие во Второй Мировой войне.

​Т-55 — советский средний танк. Создан на базе танка Т-54. Производился с 1958 по 1979 год. Первый в мире серийный танк оборудованный автоматической системой противоатомной защиты (ПАЗ) — пионер нового поколения боевых машин, способных вести боевые действия в условиях применения ядерного оружия. Стал первым боевым танком в наличии в войсках, получившим комплекс активной защиты (КАЗ «Дрозд»).

​90-мм самоходная пушка M36, «Слаггер» или «Джексон» — самоходная артиллерийская установка США времён Второй мировой войны, класса истребителей танков, средняя по массе. Была разработана в 1942—1943 годах на шасси танка M4 «Шерман». Серийно производилась с ноября 1943 по сентябрь 1945 года, всего было выпущено 2324 единицы. Активно использовалась в боях в Северо-Западной Европе с августа 1944 до самого конца войны. В этих боях M36, благодаря мощной длинноствольной 90-мм пушке, оказалась единственным сухопутным средством американцев, способным эффективно бороться с тяжёлыми танками вермахта, поскольку крупносерийный танк M26 Pershing, вооружённый такой же пушкой и также способный на равных противостоять «Тиграм» и «Пантерам», поступил в войска значительно позже M36 — практически к самому концу войны. Впоследствии M36 использовались в Корейской войне, а также продавалась в другие страны, в некоторых из которых они оставались на вооружении до середины 1990-х годов.

​Разведывательный танк Sd.Kfz.140 был создан на базе лёгкого танка Pz.38(t) в конце 1943 года в конструкторском бюро BMM в Праге. Обязательным условием заказа было наличие вооружения, состоявшего из 20-мм автоматической пушки или 75-мм пушки.

После Первой мировой войны итальянская Регия Марина заслужила большое внимание в развитии малых и быстрых судов, вооружающихся торпедами. Моторные торпедные катера, более известные как MAS, и были вариантами гражданских судов. Результаты, достигнутые во время Первой мировой войны, не были более подходящими для ограниченных морей и мелкой воды, таких как Адриатическое море, и итальянские морские пехотинецы продолжали работать над улучшением характеристик небольших, но быстрых моторопед. MAS 500, оборудованные бензиновыми двигателями Isotta-Fraschini, построенные во время Второй мировой войны и более мощные и надежные, использовались как в качестве торпедных, так и противолодочных платформ для снижения глубинных зарядов. Был способен достигать максимальной скорости 40 узлов и оснащался двумя 450-мм торпедами.

Во время Второй мировой войны ВМС США развернули большое производство трех типов моторных торпедных катеров: Хиггинс размером 78 футов и ЭЛКО, измеряющий 77 и 80 футов. Каждая модель отличалась от других помимо длины конфигурацией, оружием и различными другими деталями. 80-футовые ELCO представляли самый многочисленный класс: они были реализованы в пяти сериях, в общей сложности около 300 едениц. Построенные в красном дереве и подталкиваемые тремя 1,350cv Packard 4M-2500 двигателями (снятыми до 1500 в последней серии), эти суда легко превышали 40 узлов. Оборудование и оружие постоянно обновлялись и улучшались благодаря опыту, приобретенному на местах назначения, и постепенному изменению роли: с развитием войны катера PT изменили первоначальную задачу атаковать и отрезать трафик, взяв на себя роль боевых кораблей в непосредственной близости от побережья или в каналах. Модель Italeri воспроизводит PT 596 и 80-футовый ELCO из последней произведенной партии.

​Scania 164 был ориентиром для тяжелых коммерческих автомобилей с последней половины 90-х годов до первой половины следующего десятилетия. Этот грузовик был копьей "серии 4", и он достиг значительного коммерческого успеха во многих странах мира. 16-литровый двигатель смог гарантировать мощность и надежность, минимизируя при этом эксплуатационные расходы. 164L «Top Class» характеризовался самым высоким уровнем комфорта на борту либо в условиях работы, либо во время отдыха и парковки. Конструкция и развитие транспортного средства способствовали повышению активной и пассивной безопасности. Не в последнюю очередь аэродинамический рестайлинг позволил оптимизировать расход топлива даже на высокой скорости. В деталях дизайн кабины "серии 4" полностью изменился на округлую и более современную форму. Новый дизайн кабины, благодаря новой форме лобовой сетки, позволяет облегчить уборку и обслуживание данной машины. Именно их превратили в фантастические «Шоу-грузовики», настоящие шедевры на колесах.​

Scania 143M стала вехой для тяжелого транспорта с конца 80-х до середины 90-х годов. Scania 143M, собранная на заводе Södertälje в Швеции, была одной из самых успешных моделей «3-й серии», представленной Scania в 1987 году как преемница инновационной «2-й серии» 80-х годов. Scania 143M, особенно в версии 4x2, быстро стала одним из лучших решений для тяжелых транспортных сборов на дороге благодаря своим качествам и гибкости. Он принял различные конфигурации двигателей, включая V8 500 HP в сочетании с 16-ступенчатой коробкой передач. Даже сегодня, спустя много лет с конца производства, он хорошо запомнился водителям из-за его комфорта и управляемости.

Серия Volvo FH была представлена североевропейской компанией в 1993 году, как самое современное решение для тяжелых транспортных перевозок. В течение времени Volvo FH постоянно развивалась и совершенствовалась, чтобы лучше соответствовать потребностям клиентов. В 2001 году на рынке появилось третье поколение FH. Основные усовершенствования были сделаны в трансмиссмм и коробке передач, а также на принятии новых электронных систем для повышения эффективности, безопасности и управляемости дороги. Огромное внимание уделилось комфорту на борту, благодаря внедрению современного дизайна новой кабины. В частности, конфигурация «Sleeper Cab» в состоянии обеспечить очень высокий уровень для водителей во время отдыха..

Stralis Hi-Way - это последняя модификация знаменитой тяжелой грузовой машины Iveco. Stralis Hi-Way характеризуется несколькими технологическими и эстетическими улучшениями по сравнению с предыдущими версиями. Каюта предлагает совершенно новый дизайн и оснащена встроенными электронными системами, способными оптимизировать комфорт на борту и обеспечить самый высокий уровень безопасности. Эволюция Stralis также характеризуется совершенно новой «трансмиссией», способной минимизировать расход топлива и расходы на техническое обслуживание. Новая сила двигателя на самом деле должна соответствовать новому закону о борьбе с загрязнением воздуха Евро 5 и обеспечивать высокую эффективность работы с точки зрения стоимости владения. В 2013 году Iveco Stralis Hi-Way выиграл премию «Международный грузовик года».

​Истребитель F-15C разработан в 1979 году, в том же году он был принят на вооружение военно-воздушными силами США. Самолет призван решать боевые задачи в условиях военного времени, истребители такого типа используются для проведения специальных боевых операций, в том числе на ближнем востоке, часто с целью эскортирования стратегических бомбардировщиков. Экипаж состоит из двух человек, в арсенале летной машины ракеты средней дальности типа AIM-120,AIM-9X, которые способны поражать цель на расстоянии 40 километров. Особенностью F-15C является возможность оставаться в воздухе, даже в случае поражения одного из несущих лонжеронов. Конструктивные особенности позволяют использовать так же дополнительные топливные баки и прикрепляемое оборудование.

​Boeing E/A-18 G Growler был спроектирован таким образом, чтобы удовлетворить специфику ВМС США: иметь специализированный авиационный боевой самолет на основе авианосцев, чтобы заменить устаревший Grumman EA-6B Prowler. Growler непосредственно получен от тандемного истребителя F/A-18F Super Hornet, который сохраняет все основные аэродинамические характеристики. Благодаря двигателям General Electric Growler способен достичь максимальной скорости mach 1.8, а его летные характеристики аналогичны характеристикам основных авианосцев на борту. Экипаж состоит из пилота и иофицера системы вооружений.

Самолет-бомбардировщик JU-87, безусловно, является одним из самых известных самолетов Второй мировой войны. Этот самолет прославился на ранних этапах войны, когда Германия имела превосходство в воздухе. Позднее пределы этого самолета стали очевидными. Затем JU-87 использовались в качестве самолета поддержки войск на восточном фронте, где его надежный фюзеляж оказался вполне адекватным. В последний период войны самолет использовался как ночной бомбардировщик.

Gripen - стандартный истребитель-бомбардировщик современных ВВС Швеции, где он появился в эксплуатации всего несколько лет назад. Чрезвычайно маневренный и компактный, его сложная электроника обеспечивает его всепогодными, ночными возможностями полета. Самолет может быть оснащен множеством новейшего воздушного и воздушного оружия

Американская самоходная гаубица M-109 впервые была использована в бою во Вьетнамской войне. Эта САУ оказалась очень надежной машиной, которая все еще находится в производстве почти через 20 лет после того, как ее первоначальная партия покинула сборочные линии. Она используется практически всеми крупными армиями в мире, включая различные нейтральные страны. Настоящей проверкой для M109 стала Арабо-израильская война в 1973 года. Она использовалась Израилем в Суэце в 1970 году, также в войне 1973 года и совсем недавно в Ливанской войне в 1982 году. М-109 является наиболее широко и универсально используемым самоходным орудием в мире.

Этот многоцелевой истребитель выпускается в Соединенных Штатах и в европейской программе мультипликации, которая включает около 500 самолетов для Дании, Норвегии, Голландии и Бельгии. Египет, Греция, Израиль, Турция, Южная Корея, Сингапур и ряд других стран используют этот бестселлер истребителя. В данной версии представлен Nightversion.

PHANTOM вошел в эскадрилью в 1961 году. Он зарекомендовал себя как очень надежный боец для флота и привлек внимание других служб и из-за рубежа. Его принятие морскими пехотинцами и военно-воздушными силами запустило PHANTOM на пути к тому, чтобы стать самым производительным современным бойцом.

​Jaguar A - боевой самолет класса истребитель-бомбардировщик, разработанный совместно англичанами и французами. На протяжении трех десятков лет использовался вооруженными силами этих государств, а кроме этого, активно поставлялся на экспорт. Явился одним из первых совместных проектов европейских авиаконструкторов, чей успех предопределил тенденцию к объединению авиационных мощностей Старого Света.

​A-10 Thunderbolt II («Бородавочник») — американский одноместный двухдвигательный штурмовик, разработанный для уничтожения танков, бронемашин и прочих наземных целей. Назван в честь истребителя-бомбардировщика Второй мировой войны P-47 «Тандерболт».

​Ан-2 - многоцелевой самолет короткого взлета и посадки, совершил первый полет в августе 1947 г. Серийное производство было развернуто на киевском заводе №473, на котором до конца 1963 года выпустили 3164 самолета Ан-2 различных модификаций.

Двухмоторный ударный самолет A-26 Invader, спроектированный и изготовленный американской компанией Douglas, имел необычайный долгий срок службы. Первые подразделения достигли военного фронта во время Второй мировой войны, в 1943 году, а последние версии приняли участие во всех крупных конфликтах 50-х и 60-х годов, таких как Корея и Индокитай, до войны во Вьетнаме.

Jaguar GR - англо-французский самолет, разработанный в конце 60-х годов, яркий представитель класса истребитель-бомбардировщик и в этом качестве продуктивно служил несколько десятков лет в армиях государств изготовителей, а кроме этого, активно шел на экспорт.

Sunderland был одним из самых известных гидросамолетов Второй мировой войны. Он был введен в эксплуатацию в конце 1938 года для оснащения эскадрилий Королевских ВВС прибрежного командования. «Sunderland Mark III», представленный в конце 1941 года, оказался окончательным вариантом «Sunderland» с огромным количеством построенных единиц. Mk. III можно считать одним из наиболее эффективных и успешных машин для борьбы с немецкой угрозой U-Boots во время битвы за Атлантику.

Eurofighter Typhoon — многоцелевой истребитель четвёртого поколения. «Тайфун» разрабатывался и производится фирмой Eurofighter GmbH, созданной в 1986 году консорциумом Alenia Aeronautica, BAE Systems и EADS. Исследования перспективного самолёта начались ещё в 1979 году.

Tornado - боевой реактивный самолёт с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в начале 1970-х годов специалистами немецкой фирмы Мессершмитт-Бельков-Блом, совместно с британской компанией British Aerospace и при участии итальянской Alenia Aeronautica.