Кольцо, латунь. Внутрений диаметр 5 мм, 100 шт

При создании корабельного макета практически каждый автор в том или ином масштабе использует кольца. Это универсальный элемент, способный выступить в качестве крепления такелажа или ручки для крышки пушечного порта. Следует отметить, что на парусниках именно их, так же как и трюмные крышки, оснащали кольцами. Кольцо подойдет и в качестве мачтового бугеля. Сегодня авторам предлагается продукция компании ARTESANIA LATINA. Кольцо выполнено из латуни с использованием высокоточного оборудования и отличается высокой детализацией.

Рулевые петли представляют собой несколько выступов, которые располагаются на ахтерштевне корабля и имеют специальные отверстия, куда посредством штырей или болтов вставляется сам руль.

Корабельный винт представляет собой устройство, которое обеспечивает движение корабля. Оно располагается на конце гребного вала и состоит из нескольких ступиц и лопастей, которые расположены друг от друга на одинаковом расстоянии. Количество лопастей обычно составляет от двух до четырех штук и зависит от мощности корабля, его классификации, типа двигателя и т.д. Когда двигатель начинает свою работу, гребные лопасти захватывают воду и отбрасывают ее в определенном направлении, определяя ход корабля. С момента своего изобретения, состоявшегося в первой половине 19 века, гребной винт начал свое триумфальное движение по всему свету, покорив корабельщиков своей исключительной функциональностью и простотой.

Помпа низкопрофильная. Металл. Размер - полная высота конструкции 7 мм. Количество 1 шт. Помпа представляет собой незаменимый элемент для нескольких корабельных систем. Ее использование позволяет членам команды быстро тушить пожары и возгорания, откачивать воду из затопленных отсеков и осуществлять осушение трюмов, закачивать на борт жидкие грузы и даже подавать воздух для водолазов в случае необходимости.

Помпа. Металл. Размер - полная высота конструкции 18 мм.

Цапфа - это немецкое слово, в переводе означающее шип, втулку или стержень. Речь идет о части вала, где находился подшипник. При этом цапфу, которая располагается на конце вала, именуют шипом, а цапфа, расположенная в средней части, называется шейка.

В моделировании кольца традиционно остаются одним из самых востребованных элементов. Так же как и на оригинальных парусниках Средневековья и Нового времени, здесь они имеют чрезвычайно широкий спектр применения. Так с их помощью можно оборудовать крышки трюмных и артиллерийских портов. Кольца станут отличным крепежом для такелажной оснастки, а в некоторых случаях их можно использовать в качестве мачтовых бугелей. Представленные изделия изготовлены специалистами фирмы ARTESANIA LATINA.

Судовой помпой именуется неотъемлемый элемент нескольких корабельных систем, представляющий собой одну из разновидностей насоса, специально предназначенную для функционирования в морских условиях. С ее помощью команда выполняет целый ряд задач, которые так или иначе связаны с откачкой и закачкой воды, осушением трюмов, тушением пожаров, а также подачей воздуха водолазам.