Beech 17 Staggerwing — американский самолёт-биплан компании Beechcraft.
Beechcraft Model 17 «Staggerwing» спроектирован в качестве бизнес-самолёта. Первый полёт состоялся 4 ноября 1932 года.
Особенностью данного самолёта является то, что верхнее крыло смещено позади нижнего и уникальная форма обеспечивали максимальную обзорность пилота и предназначались для уменьшения сопротивления помех между крыльями (хотя позже было обнаружено, что это имело незначительный эффект).
Покрытый тканью фюзеляж был обтянут деревянными каркасами и стрингерами над сварной стальной трубчатой рамой. Строительство было сложным и требовало много человеко-часов. Убирающееся шасси Staggerwing, необычное для того времени, в сочетании с тщательной обтекаемостью, малым весом и мощным радиальным двигателем, помогло самолёту успешно работать.
В середине 1930-х годов компания Beech провела серьёзную модернизацию самолёта, чтобы создать модель D17 Staggerwing. D17 отличался удлинённым фюзеляжем, который улучшил характеристики управляемости самолёта за счёт увеличения рычагов управления, а элероны были перемещены на верхние крылья, что устраняет помехи закрылкам. Торможение было улучшено за счёт ножного тормоза, соединённого с педалями руля направления.
С апреля 1936 года по май 1940 года произошло шесть аварий с участием модели 17 со смертельным исходом. Причиной катастроф стало сильная вибрация элеронов и крыльев. После чего конструкция самолёта была изменена: добавлены свинцовые балансировочные грузики к элеронам и закрылкам, а также фанеры к подвесным части крыльев для повышения жёсткости на кручение законцовки крыла.
