Фигура командира танка СССР, зима 1943 г., поза 2. Масштаб 1:35

КВ-1 (Климент Ворошилов) — советский легендарный тяжёлый танк времён Великой Отечественной Войны. Обычно называется просто «КВ»: танк создавался под этим именем, и лишь позже, после появления танка КВ-2, КВ первого образца ретроспективно получил цифровой индекс. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года.

Последняя и самая совершенная модификация танка Т-34 - Т-34/85 (обр. 1944 г.)являлась самой удачной машиной своего класса. Эта машина принимала участие в тяжелейших боях за освобождение Европы и штурме Берлина. С незначительными переделками машины данного типа воевали во Вьетнаме, на Ближнем Востоке и на Территории бывшей Югославии.

Тяжёлый танк КВ-1 («Клим Ворошилов») - первый отечественный тяжёлый танк, имевший однобашенную компоновку. Принят на вооружение в 1939 году. Сложное положение на фронтах в 1941 году, эвакуация предприятий и нехватка квалифицированной рабочей силы привели к необходимости внести изменения в тяжёлый танк КВ-1 с тем, чтобы упростить его конструкцию и удешевить производство, не снижая темпов выпуска. На танках образца 1941 года была переработана конструкция корпуса и башни, внесены изменения в ходовую часть. Всего с февраля 1940 года по август 1942 года было выпущено 2769 танков КВ-1, которые активно использовались в сражениях начального периода Великой Отечественной войны.

СССР, WWIIТяжелый танк КВ-1 ("Клим Ворошилов") - первый отечественный тяжелый танк, имевший однобашенную компоновку. Принят на вооружение в 1939 году. В 1941 г. танк выпускался с 76,2-мм пушкой ЗиС-5 с боекомплектом в 114 выстрелов и бронезащитой корпуса усиленной дополнительными 25-мм экранами. Ранняя версия КВ-1 образца 1941 г. характеризуется сварной башней с пушкой ЗиС-5 с курсовым и кормовым пулеметами ДТ 7,62 мм. В период 1940-1942 гг. выпущено около 4800 танков КВ различных модификаций. Танки КВ широко применялись в боях начального периода Великой Отечественной войны. Масса - 47 т, запас хода по шоссе - 250 км, максимальная скорость движения - 43 км/ч, экипаж 5 человек.​

Т-34-85 — советский средний танк 1940-х гг., был передан Китаю в качестве "военной помощи" для союзных коммунистических стран. В составе НОАК советские Т-34-85 смогли поучаствовать в нескольких военных конфликтах, а некоторые экземпляры прослужили в рядах китайской армии аж до середины 1980-х гг.

КВ-1 (Климент Ворошилов) — советский легендарный тяжёлый танк времён Великой Отечественной Войны. Обычно называется просто «КВ»: танк создавался под этим именем, и лишь позже, после появления танка КВ-2, КВ первого образца ретроспективно получил цифровой индекс. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года.

Тяжелый танк КВ создавался для прорыва мощных оборонительных линий, насыщенных противотанковой артиллерией. На случай контратак противника КВ мог уверенно вступать в единоборство с любой вражеской машиной, обладая при этом преимуществами по всем боевым параметрам. Однако с развитием с развитием немецких противотанковых средств и изменения боевых действий с частыми наступательными операциями потребовали серьезной модификации КВ. КВ-1С (скоростной) - облегченный вариант (до 42,5 т) вариант КВ-1. Принят на вооружение 20 августа 1942г.. До сентября 1943 г. выпушено 1106 танков. Принял активное участие в Сталинградской битве и стоял на вооружении до конца войны.

Данная модель представляет собой модель танка Т-34 со штампованной башней, изготовленного на УЗТМ в начале 1943 года.

Советский танк Т-34-85, созданный в конце 1943 года, признан лучшим средним танком Второй мировой войны. От своего предшественника Т-34-76 он отличался более мощным вооружением и изменённой башней. После окончания Второй мировой войны танки этого типа принимали участие практически во всех военных конфликтах второй половины XX века.

КВ-1 - первый отечественный тяжелый танк, имевший однобашенную компоновку.

Набор для сборки кондуктора для траков моделей гусеничной техники. Кондуктор подходит для сборки металлических и пластиковых гусениц всех ходовых масштабов. Прижимные пластины траков имеют большой развод по ширине гусениц и при необходимости (фиксация металлических траков полупальцами) снимаются для доступа к отверстиям сбоку.

Металлический еж предназначался в качестве противотанкового и противотранспортного заграждения для закрытия проходов на дорогах и задержки бронетехники противника; для быстрого закрытия улиц населенных пунктов и проходов в других заграждениях. Металлические ежи выполнялись из подручных материалов – рельсов, двутавровых стальных балок, швеллеров или уголкового железа.

Фигура военного Спецназа России, поза 2. Масштаб 1:35

Фигура командира танка, Германия, лето 1943 г., поза 2. Масштаб 1:35

Фигура командира танка, Германия, лето 1943 г., поза 3. Масштаб 1:35

Фигура командира танка СССР, зима 1943 г., поза 3. Масштаб 1:35

Фигура командира танка СССР 1943 г., поза 1. Масштаб 1:35

Фигура регулировщицы в Берлине 1945 г, поза 1. Масштаб 1:35

Фигура командира танка СССР, зима 1943 г., поза 1. Масштаб 1:35

Фигура командира танка, Германия, лето 1943 г., поза 4. Масштаб 1:35