Ан-2 – легкий самолет производства СССР. По классификации НАТО именуется Кольт (жеребенок), а в народе получил прозвище «Кукурузник». Конструкция самолета представляет собой поршневой биплан с одним двигателем АШ-62ИР. Разработка Ан-2 велась на Киевском авиазаводе, и свой первый полет он совершил в 1947 году. С тех пор ему нашлось применение в пассажирских перевозках, сельском хозяйстве и спортивных соревнованиях. Выпуск Ан-2 продолжается вплоть до настоящего времени. В частности самолеты активно производят в Китае, а до этого их по лицензии делали в Польше. В общей сложности было изготовлено около 18 тысяч самолетов Ан-2, которые экспортировались в 26 стран мира. Существовала и военная версия самолета. Так он может нести 16 неуправляемых снарядов С-5М либо одну бомбу массой 250 кг.
Свое неофициальное название «Кукурузник» получил благодаря широкому применению в сельском хозяйстве. На этом поприще он заменил По-2, застав знаменитую кампанию по засеву полей кукурузой. Он показал выдающиеся результаты, а именно: простоту эксплуатации, возможность взлета и приземления на неподготовленные площадки и малый разбег. В условиях малозаселенной местности Сибири, Дальнего Востока и Средней Азии Ан-2 с радиусом действия 990 км оказался незаменим, а его использование позволило решать задачи, связанные с доставкой людей и грузов на удаленные участки. Максимальная грузоподъемность самолета составляет 1500 кг, максимальное количество пассажиров - 12 без учета 2-х членов экипажа. В 2012 году было объявлено о модернизации части парка Ан-2. В частности ей предполагается подвергнуть от 500 до 800 машин. Среди запланированных изменений выделяются новые двигатели и навигационная аппаратура.
