Среди огромного количества различных грузовиков, используемых американской армией в современную эпоху (начиная со Второй мировой войны), только некоторые из них по праву можно назвать легендарными. Одним из таких грузовиков был M37, разработанный компанией Dodge в 1950 году, который включал в себя все лучшие характеристики своих предшественников Второй мировой войны.
M37, наряду с предыдущими моделями серии WC, имел 6-цилиндровый двигатель объемом 230 кубических дюймов (3,8 литра) и четырехскоростную несинхронизированную коробку передач. Однако его шасси было удлинено, а кабинка водителя была отделена от тела. Грузовик также получил новую двухступенчатую коробку передач. Проект был успешным, и в 1951 году было построено около 11 000 единиц этого типа, а в последующие три года - более 50 000 единиц. Появление новой машины было своевременным - в середине 1950 года началась корейская война, в которой США непосредственно участвовали около трех лет. В реальных военных условиях M37 быстро оказался незаменимым, и из него были разработаны многие специальные транспортные средства (командный грузовик, транспортное средство связи, пожарная машина аэродрома, машина скорой помощи и т. Д.), И поэтому она стала настоящей находкой для армии.
Командный автомобиль M42, адаптированный из основного грузовика M37, не был отдельной производственной серией. Чтобы адаптировать обычный M37 к M42, фирма Dodge выпустила специальный комплект, позволяющий быстро преобразовать стандартный грузовик в командную машину. Этот комплект состоял из навеса нового типа с боковыми окнами, раздельной задней занавеской, более сильным внутренним освещением, которое позволяло рассматривать военные карты непосредственно в транспортном средстве во время полевых собраний и складной стол посреди кузова. Кроме того, M42s были оснащены более мощным радиооборудованием для более надежной связи в полевых условиях. При обработке стандартного грузовика в Командный автомобиль было необходимо изменить индивидуальный датаплатет внутри кабины водителя, который затем был указан для переоборудованных автомобилей в военном отчете. Количество M42 по сравнению со стандартным M37 были довольно небольшими, однако в сочетании с «обычными» грузовиками этого типа они также участвовали во многих военных конфликтах второй половины 20-го века.
