Склеиваемая пластиковая модель Линкор BB-34 USS "New York". УЦЕНКА. Масштаб 1:350

Водно-акриловые краски для миниатюр не имеют запаха и безопасны для аллергиков. Краски матовые, густые и подходят для работы кистью. При использовании в аэрографе разбавлять краску рекомендуется фирменным разбавителем или водой. Промывать аэрограф рекомендуется водой.

AK Interactive Real Colors - акриловая лаковая краска высочайшего качества, созданная на основе улучшенной химической формулы. Равномерно распыляет через аэрограф, прекрасное сцепление с поверхностью, хорошо сохнет, мягкое финишное покрытие. После высыхания надежно удерживает погодные и механические воздействия. Можно разбавлять родными разбавителями AK Interactive Real Colors или разбавителями других производителей для акриловых лаковых (не виниловых) красок.

Водно-акриловые краски для миниатюр не имеют запаха и безопасны для аллергиков. Краски матовые, густые и подходят для работы кистью. При использовании в аэрографе разбавлять краску рекомендуется фирменным разбавителем или водой. Промывать аэрограф рекомендуется водой.

​Aero - линейка красок для аэрографии.

Акриловая краска на водной основе от ICM подготовлена под кисть, для использования с аэрографом необходимо разбавить ее водой или фирменным растворителем. Ассортимент включает в себя 77 цветов, и благодаря возможности смешивать краски между собой, легко можно добиться нужного оттенка. Краска устойчивая после высыхания. Так же доступен широкий ассортимент наборов красок.​

Водно-акриловые краски для миниатюр не имеют запаха и безопасны для аллергиков. Краски матовые, густые и подходят для работы кистью. При использовании в аэрографе разбавлять краску рекомендуется фирменным разбавителем или водой. Промывать аэрограф рекомендуется водой.

Цветной спиртовой лак (или “clear”) образует прозрачную, твердую пленку и отлично защищает окрашенную модель. Лаки глянцевые, прозрачные и имеют ультра-гладкую поверхность (аналоги GX-серии Mr.Hobby). Цветные лаки нужны для затемнения или придания легкого оттенка уже покрашенной модели, а также для добавления цвета остеклению модели.

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

Построен в Финляндии в 1912 г. Корпус стальной, клепанный. Длина - 13.71 м. Паровая машина Компаунд 40 л.с. Использовался администрацией Валаамского монастыря для перевозки пассажиров и грузов между островами.

Дозорные бронекатера — тип российских и советских дозорных, сторожевых, бронекатеров, построенных в 1916 году компанией «Муллинс и Ко» (США). Перешли к Советской России после развала Российской империи. Принимали участие в Первой мировой, Гражданской и в начальном периоде Великой Отечественной войн. С сентября 1920 года переклассифицированы в сторожевые катера, а с апреля 1925 года стали называться бронекатера типа Д. В июле 1931 года зачислены в Днепровскую флотилию. В 1930-е годы перевооружёны. В июне 1940 года четыре оставшихся вошли в Пинскую флотилию. Были уничтожены в июле — сентябре 1941 года.

Модель легендарного корабля-призрака «Летучий голландец». Согласно сказаниям, экипаж Голландца, бессмертный, неуязвимый, но неспособный сойти на берег, обречен бороздить волны Мирового океана до второго пришествия, наводя ужас на мореплавателей.

Название Dreadnought переводится с английского как «Неустрашимый». Корабль оказал революционное воздействие на военное кораблестроение всего мира в начале XXвека, став линкором, при постройке которого был реализован принцип all-big-gun –«все пушки большие».

Парусный корабль "Ашерон" - один из мощных французских фрегатов периода наполеоновских войн. Как и большинство своих собратьев по военно-морской классификации, он имел 3 мачты, полностью укомплектованное парусное снаряжение и солидный боевой арсенал. На 2 орудийных палубах рационально размещались 44 пушки. Обладая быстроходностью и маневренностью, фрегат проявил себя как отличный разведчик и эффективная боевая единица, способная в короткие сроки совершать дальние переходы, самостоятельно патрулировать морские торговые маршруты, атаковать, захватывать и уничтожать неприятельские торговые корабли. Основная "зона охоты" "Ашерона" приходилась на морскую и океанскую акваторию, примыкающую к южноамериканскому побережью. Наиболее частыми гостями здесь были английские каботажные и китобойные корабли, моряки которых сравнивали фрегат с морским дьяволом.

Ганзейский Когг был важным типом грузового корабля, который появился в Северном море и Балтике в начале 12-го века. Он был главным транспортным судном Ганзейского союза и ходил по Атлантике и Средиземному морю. Эти корабли имели носовую и кормовую надстройки для защиты от пиратов.

Учебное парусное судно «Крузенштéрн» – четырёхмачтовый барк, названный в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Сегодня барк «Крузенштерн» принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота России и используется в учебных целях. Однако история этого судна начинается еще в 1926 году, когда, по давней традиции, дочь одного из судовладельцев, Эрика Ф. Лайеша дала ему название «Падуа» (“Padua”). Никто и предположить не мог, какая долгая и славная судьба предстоит этому новому паруснику. Но именно он вошел в десятку крупнейших парусников мира и совершил неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции.

Суда на подводных крыльях класса «Пегас» представляли собой серию быстроходных патрульных катеров, используемых ВМС США. Они находились на вооружении с 1977 по 1993 год. Эти суда на подводных крыльях носили обозначение «PHM».