Режим работы: с 11.00 до 20.00
Пон. - ВЫХОДНОЙ
Карта проезда
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72 - фото 1
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72
Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72

Модель самолета из Ф.П. смолы МиГ-9. Масштаб 1:72

Артикул: KMP72001
3 990 руб.
3 400 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
Нет в наличии
Марата 86
Бренды:
Характеристики
Бренд
KEPmodels
Материал
Смоляные детали
Масштаб
Категория
Самолеты
Принадлежность
Военный
Среда действия
Воздушная
Исторический период
XX век до 1939 года
Тип двигателя
Поршневой
Конструкция
Моноплан
Назначение
Истребители
Тип литья
Смоляная отливка
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Россия
Описание

Краткая историческая справка:

МиГ-9 — неудачный экспериментальный проект советской авиации 1940-х годов. Разработан как реактивный истребитель на базе закрытых каналов впрыска воздуха и ранних советских двигателей, но быстро уступил место более развёрнутым конструкциям МиГ-15 и его модификациям. В реальности серийной эксплуатации МиГ-9 не был выпущен, проект остался на стадии макетов и тестов. Сегодня он известен как интересная страница истории ранних реактивных самолётов.

Описание сборки и покраски:
Эта модель изготовлена из фотополимерной смолы и требует аккуратной шлифовки после постобработки оптоволоконной печати. Перед сборкой рекомендуются мягкое удаление остатков опоры, тщательная очистка от смолы и обезжиривание деталей. Рекомендуется обеспечить хорошую вентиляцию и работать с перчатками.

  1. Подготовка и первичная обработка: удалить опорные точки траекторий и подвергнуть детали лёгкой шлифовке шкуркой с крупностью 400–600 сеток. Удалить пыль и остатки смолы спиртом или специальной жидкостью. При необходимости нанести тонкий слой праймера, чтобы выявить дефекты поверхности.
  2. Сборка: соединить фюзеляжные половинки, крылья и хвостовую часть; использовать клей на винил- или эпоксидной основе, соблюдая монтажную схему. В случае необходимости применить стержни или стальные проволоки для усиления стыков и обеспечения прочности.
  3. Подгонка и шлифовка: после склейки устранить зазоры мелкой шкуркой. Для деталей носовой части и кабины рекомендуется дополировать микропрофили кресел и приборной панели.
  4. Прайминг и покраска: наносить равномерный слой грунтовки на все детали. Затем подобрать цветовую схему под стиль InScale или классический советский окрас — наиболее частые варианты включают светло-голубые или серо-оливковые оттенки, с аккуратной градацией затенений на воздушных каналах и деталях кабины.
  5. Детализация: применить микродекали, если они доступны, или вручную прорисовать панели, вентиляционные решётки и кабину. Для 3D-печати рекомендуется использование тонкого лакового слоя после покраски для защиты декоративных слоёв.
  6. Финальная сборка и декорирование: установить стекла, антенны и вооружение по желанию. Применяйте прозрачные накладки для иллюминаторов. Проверяйте симметрию и зазоры между частями.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем

Новое поступление