Режим работы: с 11.00 до 20.00
Пон. - ВЫХОДНОЙ
Карта проезда
Склеиваемая пластиковая модель корабль "ОРЕЛ". Масштаб 1:100 - фото 1
Склеиваемая пластиковая модель корабль "ОРЕЛ". Масштаб 1:100
Склеиваемая пластиковая модель корабль "ОРЕЛ". Масштаб 1:100
Склеиваемая пластиковая модель корабль "ОРЕЛ". Масштаб 1:100
Склеиваемая пластиковая модель корабль "ОРЕЛ". Масштаб 1:100
Склеиваемая пластиковая модель корабль "ОРЕЛ". Масштаб 1:100

Склеиваемая пластиковая модель корабль "ОРЕЛ". Масштаб 1:100

Артикул: C-177
1 690 руб.
1 490 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
В наличии
Марата 86
Бренды:
Характеристики
Бренд
ОГОНЕК
Материал
Пластик
Сложность
Начинающему
Масштаб
1/100
Категория
Корабли
Принадлежность
Военный
Среда действия
Надводная
Исторический период
XIX век и ранее
Тип двигателя
Парусный
Назначение
Каравелла
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Россия
Описание

«Орёл» (1667–1669) — первый русский парусный корабль западноевропейского типа, разновидность голландского пинаса. Предназначался для охраны русских торговых судов на Каспийском море.

История строительства
Инициирован по указу царя Алексея Михайловича. Проект стремился укрепить морскую безопасность России и развить торговлю с Персией (современный Иран).
Работы начались в селе Дединово Коломенского уезда на реке Оке. Это место было выбрано из-за удобных условий для спуска корабля на воду и близости к Москве, что упрощало доставку материалов и координацию строительства.
Для строительства пригласили 25 опытных корабельных мастеров из Голландии и других европейских стран, так как в России в то время отсутствовали специалисты в области строительства парусных судов такого типа. Возглавил их опытный корабел Корнелиус ван Буковен.
Вместе с иностранными мастерами трудились русские плотники, кузнецы и пушкари.

Конструкция
Длина: около 24,5 метров.
Ширина: 6,5 метров.
Осадка: 1,5 метра.
Водоизмещение: примерно 250 тонн.
Экипаж: 58 человек, включая капитана, 22 голландских матроса и 35 стрельцов.
Вооружение: 22 пищали (небольшие пушки), а также мушкеты, пистолеты и гранаты.

Плавания
7 мая 1669 года «Орёл» вышел из Дединова вниз по Оке и 8 июня прибыл в Нижний Новгород, где на него поставили орудия.
21 июня вышел вниз по Волге и 13 августа прибыл в Астрахань.
В 1670 году во время крестьянской войны под предводительством Степана Разина фрегат был захвачен восставшими и введён в протоку Кутум. После подавления восстания корабль так и не использовался по назначению и в многих лет простоял в Кутуме, пока не пришёл в негодность.

Наследие
Строительство «Орла» стало важным шагом в развитии русской морской культуры. Этот корабль продемонстрировал возможность создания судов западноевропейского типа в России, что впоследствии привело к созданию полноценного военно-морского флота при Петре I.
В 2018 году Банк России выпустил в обращение памятную серебряную монету номиналом 3 рубля «350-летие отечественного государственного судостроения» с изображением фрегата «Орёл».

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем