История биплана SOPWITH CAMEL F1
Биплан SOPWITH CAMEL F1 – английский военный самолет эпохи Первой мировой войны, классифицируется как одноместный истребитель и получил всемирную известность благодаря отличной маневренности, превосходящей показатели основных противников. Разработка воздушного судна происходила в первые годы войны, а уже в июле 1917 года он поступил в состав флота. Изначально истребитель предполагалось использовать в качестве средства для поддержки британской пехоты с воздуха, а кроме этого, он оказывал противодействие германской авиации. Считается, что именно SOPWITH CAMEL F1 является лидером по количеству сбитых самолетов противника, поскольку его пилоты в общей сложности одержали 1294 победы. Истребитель стал первым из британских воздушных судов, оснащенных спаренными пулеметами калибра 7.62. Их обтекатели имели горб, отсюда и прозвище самолета CAMEL (Верблюд).
Размах крыльев истребителя составлял 8,5 м, а длина фюзеляжа 5,7 м, при этом его укомплектовывали двигателем с 9 цилиндрами мощностью в 130 л.с. Это позволяло развивать скорость в 160-180 км/час. Бак самолета вмещал около 100 литров топлива, которого хватало примерно на 2,5 часа полета. Истребитель отличался сложностью в управлении и представлял собой достаточно своенравную машину. Так испытания и обучение наSOPWITH CAMEL F1 отняли больше жизней пилотов, нежели непосредственные боевые столкновения. Тем не менее, в руках опытного летчика самолет превращался в мощное и смертоносное оружие, оставляющее мало шансов для противника. Достаточно отметить, что знаменитый германский ас Манфред фон Рихтгофен, прозванный «красным бароном» за соответствующий цвет фюзеляжа своего самолета, был сбит именно SOPWITH CAMEL F1, что добавило еще больше славы в копилку английского истребителя.
Описание набора для постройки модели биплана SOPWITH CAMEL F1
Набор для постройки модели знаменитого самолета создан на предприятиях американского концерна Model Airways, отличающегося исключительным качеством и достоверностью выпускаемой продукции, которая даже в мельчайших подробностях воспроизводит оригинальные прототипы. Представленный образец демонстрирует скелетную модель с отсутствием обшивки, демонстрирующую не только внешние очертания самолета, но и его внутреннее устройство. Все без исключения детали созданы из натурального дерева без использования фанеры. В общей сложности в состав комплекта входит свыше 220 деревянных элементов, вырезанных с помощью лазера. Его использование создает элементам исключительную четкость линий и форм, обеспечивая изделию привлекательный облик.
Наряду с деревом здесь широко используются и металлические аксессуары, свыше 70 из которых произведены литым способом. К ним относится мотор вместе с цилиндрами, а также радиатор и магнето. В наборе авторы найдут множество латунных и стальных элементов, а равно и медную проволоку, позволяющую воспроизвести тяги и небольшие детали. Подробная инструкция вместе с чертежами и поэтапным иллюстрированным руководством позволит даже новичку справиться с задачей и создать модель, не уступающую музейным экспонатам.
