Масштабные модели 1:35

Фигуры Американские военные 1-й кавалерийской дивизии, 4 фигуры, Война во Вьетнаме. Масштаб 1:35

Легкий советский танк-амфибия Т-37, разработанный Ленинградским ОКМО с явным подражанием британской танкетке Vickers-Carden-Loyd и отечественному Т-33, выехал на полевые испытания в июле 1932-го. Целью конструкторов было создание плавающего танка, способного поддерживать в бою пехоту и вести самостоятельную разведку боем.

Фигуры U.S.101st Airborne division, Bastogne 1944. Масштаб 1:35

БА-10 — советский средний бронеавтомобиль 1930-х годов.

ИСТОРИЯ ГЕРОЯ Александр Герасимович Булгаков Александр Герасимович Булгаков родился 19 февраля 1910 года в селе Нижняя Медведка Алтайского края в крестьянской семье. В 1932 году он вступил в ряды Красной Армии и, окончив пограншколу НКВД в Кяхте, служил на заставе 19-й Тункинской комендатуры на границе Читинской области и Маньчжурии. Через несколько лет службы пограничник Булгаков был направлен в учебное подразделение Харьковского танкового училища, по окончании которого в звании младшего лейтенанта вернулся в пограничные войска. Охраняя дальневосточные рубежи Советского Союза, он вступил в 1938 году в ряды коммунистической партии и получил звание старшего лейтенанта. В сентябре 1941 года вышестоящие командование удовлетворило рапорт Булгакова об отправке на фронт. Он был назначен комендантом штаба 17-й стрелковой дивизии 33-й, а затем 43-й армии Западного фронта. В этом качестве старший лейтенант Булгаков участвовал в боях под Спас-Деменском, Медынью и на реке Наре.

БТР-70 – советский бронетранспортер плавающего типа, который выпускался в 70-е годы ХХ века. Основными функциями боевой машины стала перевозка подразделений в районе военных действий, огневая поддержка и наступательные действия. Особенности машины позволяли использовать ее в зараженной местности после применения ядерного оружия. Бронетранспортер мог на ходу преодолевать различные заграждения, в том числе оборонительного характера. Герметичная конструкция и винты позволяли уверенно проходить водные препятствия. На вооружении боевой машины стояли два пулемета калибром 14,5 и 7,62. Боевая масса бронетранспортера составляла 11,5 тонн при длине в 7535 мм, ширине – 2800 мм, высоте – 2320 мм. Управление осуществлялось силами экипажа в количестве 2 человек. Вместимость десантного отсека позволяла осуществлять транспортировку 8 бойцов.

САУ «Пион-м» - артиллерийская установка калибром 203 мм, способная нанести противнику колоссальный ущерб. Ее спроектировали советские специалисты в первой середине 70-х годов ХХ века. Изначально перед ними ставили задачу по обеспечению возможности стрельбы ядерными боеприпасами на расстояние свыше 25 км. Это позволяло разрушать вражеские штабы, управление и уничтожать группировки войск, сконцентрированные для наступления. Вместе с тем установка должна была успеть покинуть позицию до неизбежного ответного удара. Для этого здесь использовался двигатель мощностью в 780 л.с. В 1985 году военным представили улучшенную версию САУ, в ней мощность мотора достигала 840 л.с., а масса выросла на 1,5 тонны, составив 46,5 тонн. Здесь можно было использовать все типы боеприпасов, включая кассетные, бронебойные, осколочно-фугасные и даже ядерные снаряды. В последнем случае планировалось создать специальные бомбы, но дальше планов дело не пошло.

T-72Б/Б1 – советский боевой танк, разработанный в 70-е годы ХХ века. Считается самым массовым среди всех танков второго поколения, его общее производство превысило 30 тыс. экземпляров. Боевую машину неоднократно модернизировали в соответствии с требованиями времени. В очередной раз это произошло в 1985 году и данная версия получила название Т-72Б/Б1. Обновленная версия относилась уже к третьему поколению, а сами танки и сегодня остаются на вооружении России и других стран СНГ. Кроме этого, машина традиционно широко поставлялась в другие страны. Контрактам способствовали ее отличные боевые показатели, неприхотливость и способность выдерживать большие нагрузки. Для борьбы с противотанковыми ракетами здесь использовали динамическую защиту, что для середины 80-х представляло серьезное достижение, делая танк одним из самых совершенных в мире.

Т-26, советский лёгкий танк, выпускавшийся с 1931 по 1941 года. Было выпущено множество модификаций. Для своего времени танк обладал неплохой броневой защитой и мощной 45мм. пушкой. Т-26 участвовал во всех конфликтах своего времени: в гражданской войне в Испании, в конфликтах на Халхин Голе и у озера Хасан, принимал непосредственное участие в Зимней войне, и конечно же в Великой Отечественной. Но путь боевой машины не закончился после окончания выпуска, Т-26 участвовал и в советском наступлении на Японию. Танкисты любили неприхотливую машину, на ней можно было умело воевать, однако слабая лобовая броня, бензиновый двигатель и устаревшая на начало Великой Отечественной Войны пушка делали танк непригодным для боевых действий, поэтому к августу 1941 его использовали только как танк поддержки пехоты.

Panhard AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов.

Гуркхи, лояльные британской короне более 175 лет, имеют репутацию солдат, готовых, подобно легионерам Иностранного легиона, отчаянно сражаться и жертвовать жизнью за чужую родину.

​ОТ-130 (ХТ-130) — советский лёгкий по массе огнемётный танк межвоенного периода.

Идея выпуска 128-мм орудия немецкой разработки возникла еще в 1936 году; предложение по соответствующему проекту было сделано «Рейнметаллу». Прототип оружия появился только в 1940 году, тогда было решено отдать это орудие действующей армии. Несмотря на внушительные размеры и массу орудия, первые шесть образцов 128-мм «Флак 40» были поставлены на самоходные шасси. Оно было таким массивным, что могло перевозиться без разборки только на небольшое расстояние поэтому сначала разбиралось на два грузовых места, но и это было затруднительно. Все после дующие образцы выпускались только для монтажа в хорошо укрепленных пунктах вокруг жизненно важных центров таких как Берлин и Вена Кое-где строились специальные башни ПВО. Существовала и железнодорожная модель для придания массивным орудиям мобильности.

Т-50 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в 1940 году на заводе № 174 в Ленинграде под руководством С. А. Гинзбурга. Также в его создании принимали активное участие конструкторы И. С. Бушнев и Л. С. Троянов..

Набор из четырёх фигурок, так называемых «вежливых людей» и фигурки кота. Загадочные подразделения появились в Крыму в конце февраля 2014 года. Позднее появились подозрения что «вежливые люди» представляли собой различные подразделения армии РФ.

​РСЗО 9К52 «Смерч» — советская и российская реактивная система залпового огня калибра 300 мм.

Советский легкий танк второго уровня. Обладает средней скоростью и тонкой броней. Благодаря мощному вооружению и хорошей динамике, может прекрасно работать как из укрытия на средних, так и на ближних дистанциях.

В коробке - набор пластиковых деталей для постройки четырёх фигур итальянских пехотинцев 1915 г.

​Гумьеры (goumiers marocains) — марокканские солдаты, использовавшиеся во вспомогательных подразделениях французской армии в период с 1908 по 1956 год. Термин также используется для «туземных» солдат Французского Судана и Верхней Вольты.

ИСУ-152 заслужила у солдат Великой Отечественной прозвище «Зверобой». Её 152-мм пушка-гаубица МЛ-20С обр. 1937/43 гг. посылала в цель 44 килограммовые снаряды с 6 кг тротила в каждом. Одного попадания такого снаряда в немецкий танк «Тигр» или «Пантера» было достаточно для его гарантированного уничтожения, а в городских боях снаряд ИСУ-152 превращал в руины городской дом средних размеров или бетонный ДОТ.

Tank M48 — средний танк США 1950-х годов. Был спроектирован в 1950—1951 годах как танк нового поколения, предназначенный для замены в вооружённых силах США всех средних танков предыдущих моделей. M48 основывался на опытном тяжёлом танке M103 и использовал ряд конструктивных новшеств, прежде всего полностью литые броневой корпус и башню эллипсоидной формы. Серийное производство танка было начато в 1952 и продолжалось до 1959 года, когда он был сменён на конвейере основанным на нём танком M60; всего за этот период было выпущено 11 703 танка M48 в нескольких вариантах. С середины 1960-х годов большая часть выпущенных M48 была модернизирована до уровня, близкого к базовому M60

Советский танк Т-34-85, созданный в конце 1943 года, признан лучшим средним танком Второй мировой войны. От своего предшественника Т-34-76 он отличался более мощным вооружением и изменённой башней. После окончания Второй мировой войны танки этого типа принимали участие практически во всех военных конфликтах второй половины XX века.

T-34/85 – советский танк, выпускавшийся в последний год Великой отечественной войны. Во многом обусловил победу над Германией, сумев преодолеть мощь последних достижений немецкой инженерной мысли в лице «Тигров» и «Пантер». Название танка во многом обусловила 85-мм пушка, установленная здесь в качестве основного орудия. Вместе с ней машина получила более просторную и вместительную башню. Боевой вес танка составил 32,2 тонны при длине в 6100 мм, ширине 3000 и высоте 2700. Управление осуществлялось силами экипажа из 5 человек. С окончанием войны производство продолжилось, и в общей сложности промышленность выпустила свыше 35 тысяч танков. Уже в 1950 году на смену Т-34-85 пришел танк Т-54. В 50-е годы ХХ века боевая машина выпускалась по лицензии в Чехословакии и Польше. Это позволяет называть Т-34 самым массовым танком в истории.

​Panzerkampfwagen VI «Tiger» Ausf E, «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса.

Выпускавшийся с июля 1933 по апрель 1948 года московским автомобильным Заводом имени И. В. Сталина грузовой автомобиль ЗиС-5 в предвоенные годы и во время Великой Отечественной войны широко использовался в качестве транспортного автомобиля, артиллерийского тягача, базового шасси для различных специальных машин. Трёхтонный грузовик отличался высокой надёжностью и ремонтопригодностью. В годы войны производилась упрощённая модификация ЗиС-5В. А всего было выпущено более полмиллиона автомобилей.

PzKpfw 38(t) Ausf G – последняя и наиболее совершенная модификация лёгкого танка «Прага», принятого на вооружение немецких танковых частей в 1939 г. Машины этой версии выпускались с октября 1941 г. по июнь 1942 г. Всего изготовили более 300 танков, отличавшихся упрощённой конструкцией и усиленной до 50 мм бронезащитой лобовых частей корпуса и башни. PzKpfw 38(t) различных модификаций использовались на советско-германском фронте до лета 1943 г. Всего их было построено около 1400.

БА-20 – наиболее широко распространённый советский бронеавтомобиль Красной Армии. Он был разработан в 1936 г. и использовался для разведки и связи. В 1939 г. бронеавтомобиль был усовершенствован и получил обозначение БА-20М. Всего до 1941 г. изготовили 2013 бронеавтомобилей БА-20. Эти машины участвовали в боевых действиях на реке Халхин-Гол в 1939 г., в советско-финской войне, в сражениях 1941-1945 гг.

Немецкая 88-мм пушка PaK 43 являлась одним из самых мощных противотанковых средств периода Второй мировой войны. Она была создана на базе 88-мм зенитного орудия FlaK 41. Пушки этого типа впервые появились на полях сражений в 1943 г., а их серийный выпуск продолжался до конца войны. Всего было изготовлено 3502 таких орудия. PaK 43 также послужила основой для танковой пушки KwK 43 и пушки для самоходно-артиллерийских установок (САУ) StuK 43.

Опыт гражданской войны в Испании показал, что танк Panzer I обладает недостаточным вооружением и слабой (в смысле «тонкой») бронёй. Поэтому в 1939 году его производство было прекращено. Однако шасси Panzer I использовали для создания самоходных орудий. В феврале 1940 года первые 38 sIG 33 были установлены на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B. Башня танка и верхняя часть корпуса были убраны, и вместо них был установлен коробчатый щит, открытый сверху и сзади. За этим щитом была установлена пушка sIG 33 на своём лафете с колёсами. Шесть рот этих самоходных орудий впервые приняли участие в боевых действиях в Бельгии и Франции. Впоследствии они принимали участие в боях на всех европейских театрах Второй мировой войны. Несмотря на очевидную перегрузку шасси Panzer I, эти самоходные орудия были эффективным оружием и оставались в частях вермахта до середины 1943 года. В дальнейшем sIG 33 устанавливались на более грузоподъёмные шасси танков Pz.Kpfw.II и Pz.Kpfw.38(t).